傍晚的前海湾是深圳经典名场面之一。暮色初临，夕阳被揉碎成金粉铺撒在整个海湾，蜿蜒的滨海步道成了镶金边的绸带，被染成蜜橘色的摩天轮缓缓转动，潮水漫过礁石时，将岸边游人的剪影拓印在琥珀色的海面上。隔岸望去，腾讯企鹅岛25栋似积木的建筑群正从大铲湾的暮色里拔节生长，沿江高速的车灯串成流动的银河……“自从绿道贯通，朋友圈天天有人晒骑行大片。”住在西乡的小林单手扶着车把，另一只手举起手机对准海平面定格绝美海景。他身下那辆橙黄的公路自行车，是一个月前购入的“新伙伴”。“我从西湾红树林骑到欢乐港湾，8公里差不多用时40分钟，中间除了3个红绿灯，一路顺溜。”2025年序幕初启，全长4公里的“山海连城沿海骑行绿道·前海段”正式贯通。这条蓝绿色交织的慢行线，从摩天轮下的繁华商圈延伸至鹭鸟翩跹的湿地公园，将海风、落日、花海与城市天际线编织成一幅流动的画卷，成为深圳人春日里快意“慢生活”的新注脚。

　　从宝安出发，这条为骑行爱好者量身定制的海景专线依次连接着大前海的公园群：欢乐港湾滨海文化公园、双界河公园、前海演艺公园、前海石公园，跟着小林的车轮穿过双界河公园，轴线式的生态长廊将湿地景观与摩天轮框入同一视野，木制拱桥成为打卡热门。园内专设的趸道和露天儿童游乐区，滑板少年与蹒跚学步的孩童各行其道，各得其乐；行至前海演艺公园，绿道化作一条艺术长廊，草坪上巨型“躺平鸭”装置取代了昔日的“奶龙”，在落日余晖中投下诙谐的影子成了又一个热门打卡点。有游客调侃，深圳是懂这届年轻人的，为自己的热爱全力以赴，但要活出“松弛感”。

　　沿着车轮的轨迹继续向前，桂湾公园1.9公里长的“绿丝带”沿河铺展，中国风“紫荆亭”的流线屋檐与远处CBD玻璃幕墙形成古今对线月的花海正值盛放期，三色堇、金合欢与碧冬茄以近乎放肆的饱和度涂抹大地，骑行者穿行其间，如闯入油画世界。当绿道延伸至前海石公园，小林放慢速度。他和记者说，这里是深圳公认的“最佳日落机位”，摩天轮的客舱逐渐亮起暖黄灯光，如同悬浮的星斗，点亮了暮色中的天际线，不远处海天相接，“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”的千年诗意，此刻在眼前徐徐展开。

　　“你看，人慢慢地多了，很多都是骑行过来的。”小林指向绿道上的人群说道，自前海绿道贯通后，骑行道上越来越热闹，大家都爱上了不赶时间只追逐风景的快乐，这种变化也蔓延至周边消费场景：在欢乐港湾附近某商场的迪卡侬门店，货架上“热销款”标签格外醒目。“可能是受骑行道贯通影响，自行车销量同比涨了20%，头盔、骑行裤等周边产品跟着火了。”门店工作人员和记者说。带着女儿选购儿童护具的市民张女士坦言：“孩子每周要骑三次，安全装备不敢马虎。”此时收银台前的队伍里，既有装备专业的骑行爱好者调试码表，也有情侣在比较不同色系的防晒面巾——这条滨海绿道，正衍生出从百元配件到千元级运动装备的多层次消费生态。

　　然而，“入坑”骑行运动的门槛并不低。小林打开他在手机里收藏的一张骑行装备列表，这中间还包括2180元的某品牌自行车、249元的坐垫、349.9元的头盔、815元的心率带和踏频器、539元的锁鞋和421元的骑行装……林林总总，总价格已超越5000元。除了列表上的物品，他自己还购买了运动手表、一体把、眼镜、摄影机等骑行配套装备。他还介绍：“这些只是比较便宜的低配骑行装备，他的邻居骑友仅购买裸车都花了11800元。”

　　小林和记者说，现在买自行车跟买车一样，裸车+配置，连脚撑都要另外加钱配置，但有一部分骑行者的乐趣确实来源于升级和改造车辆，一辆自行车的价格可从中低端的500—800元至高端的十几万元。为了获得更好的骑行体验，住在宝安中心区的文女士也陆陆续续购买了不少装备。“第一个购置的装备是头盔，后来还配了骑行眼镜。夏天骑车又配了很多防晒用品，比如冰袖、面罩等等。”文女士表示，她的骑行目的是为了健康。同时她认为骑车的乐趣有很多种，除了头盔外，选购其他骑行装备时量力而行。“如果我们关注的是骑车本身带来的快乐，那么骑什么车其实没那么重要。”

　　在深圳这座以“速度”著称的城市里，纵横交织的骑行绿道，正以另一种节奏诠释生活的“快意”。喜欢户外骑行活动的深圳人最近再迎喜讯，2月25日，深圳市政府工作报告设定了多项2025年工作“目标”。其中明白准确地提出要优化提升“鹏城万里”户外步道体系，实施休闲骑行道建设三年计划，新增骑行道230公里以上。

　　《深圳市休闲骑行道专项规划（2025—2035年）》勾勒的“1+3+N”网络，正在将蓝图变为现实，200公里滨海主轴西起茅洲河口，东至大鹏鹿咀，18.8公里的“田园科研线”正将实验室与稻田缝合——穿白大褂的学者与戴草帽的农夫，可能在某个弯道共享同一片荔枝林的绿荫。2024年底，深圳滨海休闲骑行道西段50公里率先开通，4小时可穿越红树林、摩天轮、候鸟保护区三重时空，骑行道沿线均设有“山海连城骑行道”标识和统一的蓝绿色线路标，骑游爱好者不需要导航，可以沿此指引畅骑无阻；2025年2月22日，南山区环西丽湖绿道（碧道）贯通，16.2公里碧道串联大学城与湿地公园，两条标杆绿道的贯通让深圳的骑行绿道建设按下加速键，连接山海景观与城市天际线的骑行道，成为深圳人调节生活节奏、去班味的缓冲带。在记者正常采访中，市民尤先生表示他要用车轮去丈量城市半径。

　　城市的交通建设，正以看得见的速度，重塑着居民的出行体验与城市的运转效率。2024年，深圳新改建自行车道里程超700公里，累计总里程突破4415公里，为绿色出行铺就畅达路网。地铁出入口周边等关键区域，超1100处电瓶车停放点全新画设，缓解了“停车难”的民生痛点；31条断头路的打通，则让城市交通“毛细血管”彻底畅通。如今，深圳路网密度稳居全国首位，在人口千万以上的超大城市序列里脱颖而出，通勤者能够在45分钟内从住所抵达工作地的比重，在同类城市中独占鳌头。

　　城市更新，市民是阅卷人。“以前骑行道常有断点，现在非机动车道越来越连贯，体验感完全不同了。”尤先生的感受印证了数据：深圳非机动车道覆盖率从2017年的7%跃升至36%，骑行环境持续优化，而这座国际都市的魅力，远不止于效率。“深圳适合奋斗，也容得下生活，它的日新月异会让你反反复复爱上它。”

　　日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

　　△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

　　玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

　　“女子伸腿阻止高铁关门”，官方通报：站台工作人员极力制止未果，有关部门已介入调查

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　　近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

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　　央视记者在当地时间4月12日探访特朗普大厦商店，发现里面有许多“Made in China”的标牌被价签遮盖住了。

　　美债遭遇20 年最惨抛售，人民币却走向全球第三，特朗普害怕的事发生。在当今复杂多变的国际经济舞台上，一场金融格局的大变革正在悄然上演。

　　美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加，一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州，埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。

　　4月6日晚，锦城派出所接到一名14岁女生小吴的报警电话，电话那头，她的声音既紧张又困惑:“警察叔叔，我买的讲义夹快递里，莫名其妙多了8万块钱……”