三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司，100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。

　　一个世纪(参数询价图片)以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在整个世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。公司被《福布斯》杂志提名为年度最佳公司及 400 名最佳公司之一，并且哈雷连续跻身于美国十大最著名品牌。

　　1杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破，当时，在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟，到1956年，在意大利出售了25万台这种引擎。

　　20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- - 98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。

　　宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B宝马正面MW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的公司集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,此公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

　　Aprilia是一家意大利摩托车公司，是Piaggio拥有的商标之一。一家自行车制造商成立后，便转向生产小容量踏板车和摩托车。最近，Aprilia生产了大型跑车，例如V-Twin RSV 1,000 cc和V4 RSV4。

　　1985年，第一台铝合金双腰带支架与Marzocchi悬架和后单减震器相结合的自行车安装在专业的杠杆式悬架系统上。它的发动机是Rotax 2T两缸，水平放置。1985年3月23日在南非Kyalami首次亮相，Loris Reggiani结束了12天。在锦标赛的其余部分中，这辆自行车表现良好，达到了雷吉亚尼进入里耶卡最低的领奖台（第三名）的水平，然后又回到了伊莫拉。现在，Aprilia已累计获得40个世界冠军头衔，这中间还包括MotoGP的33个冠军头衔。

　　本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂商，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。创始人是传奇式人物本田宗一郎。本田先生一直对工程充满热情，随着1960年摩托车销售的成功以及直接与世界上最好的赛车手竞争，这一点变得显而易见。如今，本田已成为专业艺术家，几乎在每个类别中都提供一流的机器。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

　　铃木是日本四大巨头中的另一位成员。它于1952年开始制造摩托车，并已享誉全球。它的自行车和越野车赢得了世界冠军，街道机器从巡洋舰的林荫大道到传奇的GSX-R运动系列。它与本田一起在制造汽车的公司中是独一无二的。

　　1971年，铃木TM400作为生产摩托车而开发，用于参加包括世界GP在内的500cc赛车比赛。考虑到机器的机动性，其发动机容量降低至396cc。在同年举行的World Motacer GP系列中，Roger De Coster赢得了500cc RN71机器锦标赛（367cc）。在1972年，1973年，1975年和1976年，他总共获得了五个冠军，并获得了另外四次胜利。

　　如今，铃木不断前进，以适应一直在变化的生活方式，铃木提供各种摩托车，汽车，外部电动机和相关产品，例如电动轮椅和工业设施。品牌被全世界人们认可。

　　KAWASAKI始创于1896年，体育产业创立于1915年，90多年来，用全球领先的科技创造性能卓著的运动产品；是全球经典的领导品牌之一。第一支碳素球拍就诞生在KAWASAKI，从而引领整个行业碳素时代的开始。KAWASAKI始终秉承健康、自信、超越、和谐的理念。川崎公司活动的主要领域是造船，铁路机车车辆，发电厂及电力。摩托车是这个综合工业巨头的一小部分。 在1969年 戴夫西蒙兹在第一届世锦赛，用川崎生产的马赫三于125cc级别 夺冠，确立了川崎在摩托车界的声誉。90多年来得到了包括众多中国消费者在内的全球消费者的认可。

　　KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车能够准确的看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.

　　近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到KTM公司支持的车队有数个之多，竞争大多数来源于内部，冠军悬念不大。

　　雅马哈起初是作为乐器制造商 而发扬光大，。1955 年 ，在二战后，该公司总裁川上源一 认识到 ，如果要重建，该国需要负担的运输量非常大，于是他开始制造雅马哈摩托车。 1960雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。1964年 菲尔读给雅马哈带来在250cc级有史以来第一个世界冠军。雅马哈从此蜚声国际。

　　意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲顶级规模的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车Vespa的制造商。 除PIAGGIO品牌外，意大利比亚乔集团还拥有韦士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古兹（Moto Guzzi）、阿普里亚（Aprilia）等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

　　比亚乔是一个重要的工业集团，拥有踏板车、助力车、自行车甚至汽车零配件以及Ape系列的商用小型车等系列新产品。进入九十年代的第一年，比亚乔开始了新的战略性生产和技开发计划。比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪，它的两轮车和三轮车的产量已经占据欧洲第一位和世界第三位，无论辉煌的过去、发展的未来和未知的将来，比亚乔都全力以赴，为社会创造更丰富的资源。