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年轻人为“追风”花钱:骑行捧起超两千亿大市场
2024-07-21       来源: 体育赛事

  “一到周末就想骑车,根本停不下来。”刚和朋友骑行归来的90后马扬告诉贝壳财经记者,自从一年前接触到骑行后,他每周都会抽空骑上几十公里。

  据2023年天猫双十一多个方面数据显示,“骑行三大件”自行车整车、骑行服饰、骑行装备的销量涨幅均超100%。其中公路自行车暴涨300%;自行车码表及配件增长230%;骑行眼镜风镜增幅达210%;头盔增长180%;骑行裤增长170%。

  市场热潮推动着行业的升温。据中国自行车行业协会发布多个方面数据显示,2022年中国自行车市场规模实现盈利收入2100亿元,同比增长3%,实现利润超过100亿元,同比增长20%以上。

  “新一代骑行者的特点是愿意花钱买装备,慢慢的变多的年轻人入圈,带动市场呈持续爆发趋势。”一位业内人士表示。

  周五刚下班,刘凯就迫不及待地在微信群里开始组织骑行活动。十余个好友纷纷响应,并决定周末一大早出发赶往附近郊区。

  半年前,刘凯在朋友的带领下接触到骑行。“日常紧张工作所带来的压力,需要泄压,而骑行无疑是最好的方式。”刘凯告诉贝壳财经记者,“骑行时你不用考虑任何烦心事,尽情欣赏平时看不到的美景,累了就找个地方坐下和朋友聊聊天,特别安逸,有一种自由感。”

  日常生活、工作的快节奏,让慢慢的变多年轻人加入骑行这项自由且健康的运动,并在90后以及00后群体中兴起。

  据中国自行车运动协会多个方面数据显示,截至2022年全国有1亿多人经常性骑行,有近千万人参与自行车运动。而据《2022中国自行车行业调查报告》显示,18-40岁青年人群是骑行的主力人群,占比将近60%,同时未满1年的骑友从2021年的5.58%增长至2022年的11.33%。这在某种程度上预示着,如今慢慢的变多的小白正在加入骑行队伍。

  11月19日,贝壳财经记者在微博搜索发现,“骑行”的线万次讨论。同样在小红书里,关于“骑行”的笔记超过266万条,另外“骑行路线”和“骑行装备”的笔记也都达到数万条。评论里充满网友“求自行车型号”“下次一起骑行”等留言。

  “以前聚会就是酒局或者玩游戏,如今转向了外出骑车。”马扬告诉贝壳财经记者,现在他除了上班通勤选择骑车外,每当有空闲时也都会约上朋友去骑上一圈,“最开始只是在城市街道骑行,但随着兴趣的加深以及骑友的增多,骑行范围也逐渐扩大到城市周边、乡村郊区等更亲近大自然的地方。”

  贝壳财经记者通过调查了解到,如今骑行不但是年轻人娱乐、出行的选择,更成为这一群体的社交新方式。在骑行途中,技术沟通、装备交流等共同爱好让彼此能快速找到聊天话题,而当骑完车后相约撸串烧烤时,此时双方已成为相互交流的朋友。

  “骑行能在年轻群体中‘破圈’并不意外。这一休闲运动除了缓解平时所积累的工作所承受的压力外,还彰显了年轻人独特的个性生活。”刘凯分析称,“远离都市,几个朋友骑行,就是有种‘偷得浮生半日闲’的幸福。”

  今年双十一,他刚下单了一辆价格近2万元的捷安特电子变速公路车,“从入圈起就念着这辆车,算是圆梦吧。”

  “确实‘氪金’。”马扬告诉贝壳财经记者,根据不同的骑行需求,自行车分为城市休闲车、公路车、山地车等类型,其价格也从入门的近千元到几万元不等。大多数玩家在入圈后都会忍不住追求品质更好的车辆,“买了上千的渴望上万的,买了上万的也希望能升级配件将车改得更好。”

  马扬现在所骑的公路车最初购买时价格约在8000元,经过多次对内胎、轮组等配件的升级后,车辆累计各种花费已达到4万多,“主要平时去的地方以郊区周边为主,这些配件既能提升骑车的舒适性,也能让骑行更安全。”

  据《2022年中国自行车行业调查报告》多个方面数据显示,近两年,一二线城市消费者成为中高端自行车的消费主力军,其中,万元级别自行车最受喜爱,8001-30000元区间占比将近50%。

  “近两年来生意确实好了不少。”在浙江经营一家自行车店的大丹印象非常深刻,今年国庆节前一周内店里几乎每天都能卖出10多辆自行车,销售额同比增长了50%左右,“和老一代玩家相比,现在的年轻人更舍得在装备上花钱。”

  大丹告诉贝壳财经记者,以前骑行发烧友购买时,通常只会买辆单车,最多针对性地选择购买少量零件。现在不少爱好者第一次购买时除了挑选车辆外,还会购买码表、前灯尾灯、手机支架等老玩家不太在意的周边设备,“年轻人明显需求更多,都会先买了再说。”

  据2023年天猫双十一多个方面数据显示,“骑行三大件”自行车整车、骑行服饰、骑行装备的销量涨幅均超100%。其中公路自行车暴涨300%;自行车码表及配件增长230%;骑行眼镜风镜增幅达210%;头盔增长180%;骑行裤增长170%。

  “今年最高时一天能达到六七万元的销售额。”另一位店家告诉贝壳财经记者,“甚至几款热门车型长期处在供不应求的状态,有的需要等待几个月提货,也有不少顾客下单预订。”

  11月18日,在浙江经营着一家骑行俱乐部的文斌告诉贝壳财经记者,近段时间来加入俱乐部的人数明显增多,其中更是以年轻人居多,甚至不乏年轻父母带孩子来报名入会。

  为了让更多的人体验骑行乐趣,如今俱乐部不但随时将骑行经验进行分享,还不定期组织会员活动。“为了照顾到所有玩家的体验感,俱乐部除了组织专业的骑行活动外,还根据地形、时长等难度的不同,组织了‘亲子骑’‘休闲骑’等不同路线。”文斌说,“每次统计活动人数时,都会发现比上一次更多,更不可思议的是不少会员带上朋友或家人前来感受。”

  “年轻人对骑行的爱好达到前所未有的高度。”马扬同样表示,如今身边不少朋友在体验过骑行的乐趣后,都纷纷买了自行车,“大家还建了骑行群,最初就五六个人,现在差不多有三四十号人了,随时都有新人加入进来。”

  贝壳财经记者在企查查以“自行车”搜索时显示,国内目前有3414124个结果,一年内成立的企业则达到1349196家。而以“骑行”搜索时发现,截至2023年10月底,我国共有9732家相关企业,仅是在一年内成立的就有495家。

  据《2023骑行消费观察》显示,2023年1-8月,骑行商品成交额同比增长40%,骑行服、公路车和自行车配件销量分别同比增长了98%、58%和45%。另外据中国自行车行业协会发布多个方面数据显示,2022年中国自行车电瓶车规模以上企业营业收入2100亿元,同比增长3%;实现利润超100亿元,同比增长20%以上。

  “当下国内骑行市场还处于蓝海阶段。尽管覆盖部分周边产业,但早前更倾向于单一的自行车及周边装备产业爆发阶段。”文斌称。

  不少别的行业盯上骑行市场。除了哈罗单车、雅迪等一众品牌打造起“骑行”活动外,社交平台小红书也推出《骑行友好计划》,在全国10大城市联合150家门店,为骑行爱好者们提供停靠、休憩点,同时也推出了自己的官方骑行周边。诸如成都、上海等城市也有不少连锁品牌及购物中心打造出中转站,为骑行爱好者提供补给站,以借势提升人流量。

  贝壳财经记者发现,玩家在选择骑行地时通常会选择风景较好的区域。这也推动着慢慢的变多城市和地区瞄准这一需求打造起“骑行+”的产业布局,如今包括太湖、宜兴等地纷纷开发以“骑行+文旅体”的新型体育旅游模式。同时每年也有数百场骑行赛事在国内多地举办,以此吸引玩家关注。

  “现在骑行市场这么火,玩家又多以年轻人为主,慢慢的变多的从业者希望借此获利。”文斌说,“在这一群体推动下,未来骑行产业链势必将越发成熟,市场也将持续爆发。”