导语：坐过动车与高铁的人都知道，动车与高铁的速度是不一样的。动车速度时速在160-250公里，高铁速度时速在250-350公里。有些人想了解下：动车是什么字母开头？动车字母开头代表什么？以下内容由小编为大家精心准备，看完就清楚了，还可以分享给小伙伴哦。

  “D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。

  动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立的若干列车。

  中国动车组在前期即CRH动车组，后来分为两级：一般动车组（D字头列车）大多数都用在快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），高速动车组（G字头列车）大多数都用在高速铁路。正在研制低速动车组适合将来的中短途城际列车。高速铁路主要用高速动车组列车而兼行一般动车组列车，快速铁路主要用一般动车组列车而兼行普速列车，如丹大快速铁路。

  G-高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行；

  L-临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客；

  对于动车，其实就等于指的是车厢是有动力的列车，重点是这一种车与货车、小汽车等等是一个层面的，但是和货车却不是不一样的，对于动车来说，他们是每一节车厢都是有动力的，也能没有动力的，而对于火车来说，只有是火车头才是有动力的。而且动车又是8节或者是16节车厢的，所以说我们的祖国的一般组合是6动2拖或者4动4拖；对于16节车厢的话，组合也是差不多，就是乘以2。

  那么所谓的高铁的话，也就是指的高速铁路了，重点是一种路，与铁路、高速公路、公路和小路算是一种层面的，但是和铁路却不一样了，高速铁路是一种速度很快的铁路，相当于公路升级为高速公路。根据我们国家铁路总局的定义，速度200公里以上的铁路，都是高速铁路，也是所谓的高铁。

  那么对我们平时所说的乘坐高铁来说，其实这一种说法是不对的，我们该是说的是乘坐动车，所以说对于高铁、动车其实都是一种“动车”，那么我们的祖国高铁又被称为 “高铁动车组”。但是因为我们的祖国的汉字文化太强大了，所以说很多的词语用着用着大家也就习惯了，因此现在的高铁，又是专门指时速300公里的动车，而时速200至250公里的，沦为了动车。除了以上的区别之外，那么还有一个区别那就是高铁的车厢上的英文名字，其实是来自于拼音的“高”G，动车所使用的则是“D”，这两种型号在中国都是用和谐号、复兴号。我国所有地方的高铁名字都是和谐号，要么复兴号。只有后面的英文和数字会不一样。

  那么在最后的区别也就是G开头的高铁，和D开头的动车，其实他们的收费标准也是不一样的，接下来我们就拿二等座来举例吧，对于高铁的线元一公里，而对与动车的价格则是0.31元一公里，这是正常的情况下。但我国也有特殊地方，比如广东、湖南地区的广铁集团，价格会比较贵。

  不过铁路是一个很复杂的系统，涉及到车型、轨道、调度、软件等一系列因素，因此在有些线路上，高铁和动车的速度相差无几，有一些时候高速动车还会被拉去执行普通动车的任务，所以才会让大家傻傻分不清楚。其实最重要的地方是在于我们的祖国的大部分地区都已经是通了高铁的，而且现在的高铁也是越来越先进了，速度的提升、以及设备也是越来越齐全了，价格却也是越来越便宜的，这时候真的不得不感慨我们的国家真的很厉害呢。虽然说现在还是有些地区是没有通高铁的，但是相信在2020年，我们的祖国也是将会完成“四纵四横”的这一个小目标了。到时将会通向大部分省会。对于这事，你怎么看？

  其实不管是能不能够分清什么是动车什么是高铁，这些都不是关键，关键的是我们正真看到了我们的国家一直在进步，在高铁的这一方面也是走在了世界前列的，所以我们也可以看到的是我们中国的强大，给我们大家带来了很多的便捷。