新手骑行如何快速上手锁踏？一、如何上锁？以西马诺为例，右脚先上六点钟方向前锁，片卡入，用力下踩，然后开始滑行，此时左脚十二点钟方向顺势上锁。 二、如何解锁？建议先解锁左脚，脚后掌向外侧用力，听到咔嚓一声，解锁成功。三、找一个墙面或者骑行台，多次练习上锁，解锁熟练后再上路实战飘虫哥提醒，冬天更适合新手上锁，夏天可以先存私房钱。

  呦，上锁截了，兄弟刚到的试试。哎，往左摔别往右 啊强哥。为何需要往左摔啊？因为啊，右边的套件贵，摔一下挺心疼的哈哈哈。穿的时候很容易，上车时把右脚锁便踩进去，往下一兜， 咔的一声就上上了，往前滑几步再上左脚，完美解锁也很容易，下车时脚掌、脚后跟、脚踝一发力， 往外一掰，听到咔一声就解锁了。第一次上锁之前一定要在骑行平台上多练习，不要着急，如果你上了路，遇到车多人多的地方，一定要提前解锁，避免零宿摔，安全第一位。学会了吗？

  都说我不上锁鞋，说我浪费，这么好的车安排，拿到锁鞋第一步，先问第二步，闻啊！第三步，问，喂，老板，你这个锁片是怎么？呃哦哎，喝肚！第四步，切， 我承认我在正儿八经的胡说八道，哈哈哈，不开玩笑了。先将锁片固定在锁鞋上，装上垫片和螺丝， 注意先不要拧紧螺丝，标记自己的指骨，穿上锁鞋同样位置做标记，根据锁鞋上的刻度标记另外一边指骨的位置。现在可以将锁鞋上至锁鞋调节器上，利用好调节器上的 刻度，调整好锁鞋左右的位置。锁鞋上下的位置则要求我们用肉眼判断，这里是需要反复调整的，直到上下左右对齐刻度线的位置再拧紧螺丝就可以了。这个锁鞋调整器确实好用，对以后换锁片也有帮助。当然，路测后也要继续调解，让我们上车仪式吧， 确实很不一样，脚感好极了，发力的方式也改变了，膝盖也不外翻，解锁也很轻松。 但是要反复练习，锁片位置不对会引起脚麻、膝盖不适，反而增加了疲劳感，所以建议新手注意一个调节器，兄弟们冲就完了。 好了，关于如何上锁，就到这里了，朋友们点个赞！

  新手上锁鞋学会这几步，安全，避免零醋摔！第一步，拆解锁练习上锁车斜着放六点钟位置勾入锁踏，用力踩，咔哒一声，上锁成功，解锁八点钟位置，脚后跟向外旋转，左右脚都一样，练熟了再上路。第二步，实战 先上一只脚，踩踏平稳后再锁另一只。温馨提示，人多拥堵提前解锁，停车必须双脚落地，还有小心你身后的电动车！

  今天跟大家聊一下如何快速的解锁，我教你个方法是通过拧脚踝这样去解开这个锁踏的，有的车友他的锁踏和锁片是比较新的，大家就要把锁踏上面的这层螺丝 拧松一点。首先解解锁的时候脚掌和脚踝同时发力，有一种垫脚的感觉，垫起来 到红绿灯到路口的时候，一定要想到你的脚下面穿的是锁鞋，不是运动鞋，所以最好是提前解锁，再给大家示范一次快速解锁。

  骑行新手该如何克服第一次上锁鞋的恐惧呢？首先第一点呢，你要知道你的锁鞋的系统，你得知道怎么的锁定，即如何的解锁。我自己用的呢，是喜马诺的锁塔，喜马诺的锁片分多个的度数，对新手和老司机都有不同的选择， 那正常新手很常用的呢，就是黄色的，那老司机呢，用的比较多的就会红色的零度的锁片，就比如说这样式的。 在去室外尝试第一次锁鞋骑行之前，我们提议您在室内找一个固定的物体，墙面或者说是椅背 尝试的。先熟悉我们解锁的方式与方法，左右脚你要不断的去尝试踩锁与解锁的这样的一个过程可以固定住刹车，更好的稳定我们的车辆，脚后跟往外 旋转。如果你不想零速摔，我们提议您在家里面单脚进行解锁，上锁一百次，让你的肌肉形成记忆。 接下来第三步呢，我们就来到了实操的环节，在骑行的过程中，我们是建议我们大家保持匀速，避免速度过快，当发生急刹的时候，很多小伙伴就是在刹车的运用上和解锁上面不能够做到同步的协调， 会出现零速衰的情况。遇到红绿灯的时候，我们真心的建议各位亲爱的两只脚同时解锁。大量的经验告诉我，很多小伙伴在刚开始骑行的过程中，往往解开左脚的同时，结果重心却往右边去了， 哎，这也是一个常见的零速衰的情况。七星穿锁鞋这么烦，那我们为什么还一定要穿锁鞋呢？答案在下一期视频当中，记得今天给我点赞！

  oh， 今天我们讲一下怎么上锁鞋，解锁鞋啊，上锁鞋啊，锁他一定要放在最下面啊。不能在上面啊，上上面。你看角度不好够在下面，而且要从后往前啊，不能从前往后，从前往后。扯不进去的啊？从后往前， 勾住，勾住了扯下去啊，这样受力啊。不要不要这样扯，这样扯会扯不进去的啊。这样扯然后整只脚出来的。这 直接出来啊，直接进去直接出来啊。不是不是，扭扭扭拐拐角一定要整条腿一起 一起踩进去一起搬出来啊，就这么简单，你学会了吗？啊哈，但是怎么避免零速摔车我不会告诉你的。嗯。

  给新手看看如何上锁解锁，解锁的时候脚后跟往外撇， 上锁的时候先用脚尖把锁踏踢平，让锁聘前端卡住锁踏前端，然后踩下去就好了。多尝试一下上锁解锁可以，熟练上锁解锁就可以去路上试试了，记住停车前一定要记得解锁。

  准备停车了停车了。哈哈哈哈先这样先这样对不对哎好好好好会了，但是得多练几遍。十分钟前可以拍我怎么学你不能拍我怎么摔跤。人家有偶像包手好吗。先拿着比较便宜的练一练，等练好了再 整个贵的。走走走走走刹车刹车刹车。反应有点慢了，要一秒就是要接受卡的就要下来一二三哦哈哈哈哈。 哎，上不来哎。这咋上一滑哎，一上哎一坐哎，没卡上好卡上。走走走，准备下车的时候先取掉 刹车哎。第一次穿锁鞋。总结，对新手小白来讲，骑行的话呢，想要穿锁鞋其实是一件很简单的事，你只要敢于迈出这一步。今天两万块钱一摔只摔到一万五了。啊？真的有那么严重吗？来告诉他七幺七零的店变多少钱。评论区等你。 哈哈哈他不理我。太帅了。

  我这新鞋还没装锁片呢，你干嘛就让我穿啊？在上锁之前呢，先要找到正确的安装的地方，避开你的压迫神经的位置，你直接装的话，他是调不合适的。拇指的根部那小脚趾那个对，小脚趾跟装的位置不一样，时间长了容易脚麻呀，或者有其他的问题。 左边上有一个这个小凸起的小点，就尽量让他在这两条线的中间，就是如果这样太靠下了，这样就有点太靠上，然后除了这个之外，这个方面也会调，但这个调整的角度是跟你走路的习惯，这个都有关系的，你要调的这个方面比较准确的话，就得做完 faking 之后调的比较准。 我们给您调，只能按照您平时的习惯，比如说有内八字或者外八字稍微角度调一点，但是角度太大的话也就调不了那么准确了。又学了啊。

  上了锁鞋你就得会画圆啊，不然你踏踏实实回去骑你的平踏吧。这个鞋叫锁鞋，兄弟们，鞋底有个锁片，锁在脚踏上。为何需要穿锁鞋呢？就为了脚踏可以转圈发力。腿要转圈发力，如何使劲呢？ 就记住两招，一蹭二踹。何时蹭呢？在取柄，在下四点的时候，蹭蹭蹭，他有点像脚下踩了屎的感觉，你要把屎蹭掉。 蹭蹭蹭，何时踹呢？脚踏在上司点的时候，踹踹，有点像你在踢皮球的感觉。踢踹踹，好，咱们操练起来，先上锁，开始画圆。 蹭踹踩蹭踹踩蹭踹踩。好了，绝招教给兄弟们了，管不管用，回来说一声啊！

  从入门到进阶，想要骑的像职业选手一样又快又稳，相信我们大家都会经历一个上锁的过程。在骑行时使用锁踏不但可以稳定脚步，提升踩踏效率，更能够大大减少受伤的可能性。今天我们就以常见的公路车锁踏为例，讲解一下新手上锁的小技巧。 一套完整的自行车锁踏系统，包括锁斜、锁片、锁踏三大件。在第一次上锁骑行之前，我们大家可以先找一面墙或者扶着栏杆进行静态上锁练习。 将脚底的锁片前端先勾入锁踏前端，然后再轻轻向下发力，将锁片后部踩进锁踏，当听到咔哒一声时，就代表上锁成功了。一只脚上锁后，水都曲柄至合适的位置，再找准另一只脚进行同样的动作。一开始我们大家可以低头找到 左踏的正确位置，熟练以后要抬头向前看，保证行车安全。解锁动作同样有必要进行静态的练习，与静态上锁练习相似，准备好后脚后跟微微向上提，然后脚踝向外撇，这样就可以轻松解锁啦。 在手链掌握静态的上锁解锁动作之后，我们大家可以找一块安全的空地，尝试缓慢的路面骑行。脚上的动作和我们之前静态练习一样，先保持车子静止，然后上贯用脚那一边的锁踏，然后将车子缓慢向前启动，确保稳定溜车时快速上锁。另， 指甲在进行低速的动态上锁练习时，需要提前将变速调至小持笔，这样起步就会更轻松，更不会因为踩踏太重导致刚起步就摔车啦！解锁下车 小白最容易零速衰的环节，所以一定要学会提前解锁和预判。首先要掌握惯用脚的迅速解锁技能，这可以在静态解锁的环节反复练习，直到形成肌肉记忆。 在独自骑行时，要时刻关注路面状况，遇到减速带、坑洼路面障碍时提前减速。溜车时将惯用脚调整至最适合的解锁的位置，再迅速解锁，安全通过后再上锁继续骑行，整套动作要连贯，这样又稳又安全。 三角解锁时要注意车子倾向解锁的一边，双脚解锁。下地行走则必须要格外注意防滑，日常检查锁片、防滑胶快，以防意外。其实稻城零度衰的根本原因还是习惯问题，只需要将上锁解锁的动作反复练习，最终形成肌肉记忆， 这样就不会忘记解锁啦！希望能够通过本期视频，大家能更快的学会正确的上锁解锁技巧，欢迎持续关注蓝图传到学院哦！

  啊，救命啊呦，嗯，停错了啊！ 哎呦我去，咋的了？这是第一次穿锁鞋，摔死我了！一看你就没好好练习吧。 我们上锁鞋需要先将曲柄至于六点钟的位置，然后将锁片的头部对准锁他的孔洞方向，贴合发力，听到咔的一声，代表上锁成功。解锁时只需要将脚后跟向外侧用力，听到咔哒一声就是解锁成功。 如果做的解锁很费劲的话，不妨试试站起来解锁。不过新手们一定要扶着墙，多多练习，形成肌肉记忆。户外骑车的时候，一定要先解锁再刹车，将身体的重心转移到解锁的那一边再停车。更多骑行小知识就来关注我吧！

  今天给大家讲一下怎么上锁。解锁，首先把前面卡进去，后面踩下去，这样就可以了啊，解锁的脚后跟向外掰 就能打开了。 ok， 好，别锁的动作，脚后跟向外掰，然后下车，这样就可以了。

  骑了这么久的车，我也上锁上了很久，今天来重新调一下锁片啊，我这双锁鞋是一百多买的吧，不是特别贵啊，就是特别 啊，新手的一个啊锁鞋，然后今天来调一下锁片，然后有小小伙伴也有棋友问我说锁片怎么弄啊，我也不是特别专业，但是我做了一些攻略，就是锁片的话，你首先要找出他的一个中心线的位置，嗯，大概这边有凸起，如果你新买的话也没有磨损的话，能够正常的看到这边有个小凸起，这边就是中心线的位置， 这边大概也会有一个，然后这一条线就是中心线的位置，然后你会根据你中心线的位置，然后跟你的脚的骨头的位置两侧来进行一个呃，首先锁片的安装和 呃调节，很大致的意思就是说你的左侧大拇指的那个位置，你弯曲下来，这边最外突出的位置就是你最左边的那个点，你要系好这个点，你可以用胶带绑个小螺丝什么之类的， 然后穿进去以后在锁鞋上面标记同样的你右侧，你小拇指往下来，最右边突出的这一块地方也是你这个要标记的这个点，你把它按下去，然后这边这就是你要标记的一个点，所以一个在这里，一个在这里，然后你穿进锁鞋以后，我们再进行一个标点， ok， 穿进以后你找到那个点，然后用笔标记一下，让我的就是这一个地区，左边最外面是这一个地区， 然后这个线然后在鞋底标出来。 ok， 看到咱们右边就是拇指这边这个线是这样子，然后在这一个位置，然后右右小指的话是这样子， 这个这个点和这个点连上的线就是你锁片中心线应该待的地方，然后能够正常的看到这个锁片啊带有三个点，然后他可以前后这样移动，左右移动幅度并不是非常大，只能微调，但是前后移动的方向就比较大，并不是说你买了锁片以后就直接就直接这样子上到最后面或者上到最前面，每个人的脚型不一样， 以及你的习惯不一样，都会影响锁屏的位置，像我的话就是这样，这边在对齐了，然后这边估计要往后面来一点，其实你能够正常的看到我的螺丝，这颗螺丝没有到最后，而且这两颗螺丝也在不同的位置， 所以说，呃，你如果想要呃更专业的话，你可以去嗯本地的自行车店做一个，呃，要老板给你做一个脚脚型的那个测量，然后去根据你的脚型，然后发力，然后 甚至坐飞艇去做这个锁片的安装以及调节。但是很多稀有信息，包括我自己都没这个条件，而且啊本地也没这么专业的电子，所以说你们可以按照这个方法来试一试啊，哪怕你安装上以后你也可以去骑上去，然后再慢慢的微调，那时候你大致方向基本上确定了，你只用左右稍微 小幅度调动就 ok 了。然后还有一点就是有关于领这个螺丝的，话说你领螺丝的时候别一股脑把这个螺丝领到底，要三个同时一起领， 这样子受力均匀，它的位置就不会有太大变化。嗯，所以说这也是一个点吧，然后安装好以后，你只需要这样子上去就 ok 了，然后记住前面这样的一个东西前插是卡在这边，然后往下一推就 ok， 差不多卡住就是这一个样子的。 然后记住解锁的时候往左右啊，这边就是往右了啊，预备就下来了。不要不要这样子哦，要 why okay？ 大家记得关注橘子哦。

  你的锁鞋不舒服吗？那可能是没调好放这个锁片呢，不能太前，也不能太靠后，太靠前了你，靠你脚指头，你能发多大能力？你要靠脚掌 发力开靠后了你，你是这样吸血会造成踹，不能完全发力，直接是要在你这个大蝴蝶是一个中间点， 这样呢能让你更好的发力。再一个呢就是一定是要调正，他调偏了 这个外章或者是内八，这样的一个东西很难一次能调准，能调节的时候兜里头揣一个小六六角，就是我们编辑哎，下来以后 再来拧拧，慢慢的给他效正，可能没个几次是很难调正的。其实他这个锁片啊还分好几种，因为我是场地运动员，习惯了就没有活动度的，所以我也选择的是这个零度的来在公路当中提醒， 如果是在公路长时间骑行呢，还是要稍稍有一点度数的，有一点空间不让你一直在这绷着，稍稍不舒服啦，麻啦，给你动的一个空间。

  锁片安装前后位置怎么样确定？一、首先弯曲你的脚趾，找到你大脚趾的关节线位置，并找一个小颗粒标注位置。 二、穿上锁鞋，在鞋面上标记刚才关节线的位置。三、垂直向下到鞋底划线标记。然后 锁片中心位置距离标记点后方。三十八码为十毫米，四十码、十四毫米，四十二、四十三、四十四码分别为十五、十六、十七毫米。瓢虫哥提醒，如果你不是锁鞋，请记住用前脚掌骑车。

  家人们，我要上锁鞋了，今天自己动手安装脚踏，分享一下安装过程，让大家少走弯路。这里要准备的工具有六角螺丝刀、黄油和扳手，都是几块钱的东西。卸左侧脚踏的时候， 我们要站在右侧，用身体顶住车架，把脚踏位置转到前方，下压不会移动，然后用扳手顺朝车位方向旋转。 这里要注意安全，就开始那么一下，需要用力，解开后就很丝滑了。拆右侧脚踏也一样，站在左侧，继续用身体顶住车架，脚踏放在老位置，继续朝车尾方向旋转。 安装锁踏之前先看清楚那边，朝车尾和车头，这里有个六角螺丝的，是朝后轮，如果 是新手可以用六角螺丝刀调试一下它松紧度，松一点较为方便解锁，避免原地倒车。安装之前先往洞口放点黄油，放黄油是为了润滑， 五块钱一包，以后如果有别的轴承有声音，多数也是因为没润滑油导致的。安装锁踏要使用到八号 六角螺丝刀，右手拿着索踏，左手拿着六角螺丝刀，车头方向转，这里不要心急，不太好对准，慢慢来，避免安装失误导致螺帽拧花。但愿你们看懂了。

  上锁右边解锁零速摔的，看前波和后波是不是都摔歪了。新手刚上锁鞋，有条件的情况下，一定要在骑行台上多练穿脱，不然就很容易发生零速摔。在穿脱的时候呢，一定要养成左脚先解锁的习惯， 之后就算发生了零速摔呀，你也是摔左边，不会伤害到重要的变速器，前波后波要摔坏了，如果要更换的话，大几百就没了，如果是电子变速，那损失可就惨重了。咱们日常骑行啊，主要是在市区的，其实没有必要上锁鞋， 这种平踏就挺好的，市区骑行经常经过这个红绿灯，突发的情况也很多，频繁的上解锁，发生零速摔的几率就比较大。如果你主要的骑行路线是在城市外，红绿灯少，车也比较少， 人不多的情况下，可以上锁鞋，他能大大的提升你踏平的效率，摇车的时候啊，也不会脱脚，安全性其实是更大了。如果你的棋友也是刚上锁鞋，赶紧把这一个视频发给他吧！

  连订车都订不好，你穿什么锁鞋啊？宇哥穿锁鞋必须要格外注意些什么呀？一定要会订车，并且订车的技术得很到位，否则零速摔能把你给摔死。你看我怎么嘚瑟呗！ 停住了不下就完事了呗！什么叫零速栓呀？崩飞如果不会这个，别穿水鞋啊，你在躺地上。

  记录我第一次上锁协，好钟爱这一个锁邪锁上的声音，为避免摔死，我还带了护膝先熟悉一下解锁， 另一只脚也爬上去试试。 练了大概十分钟， 打算在户外试一试， 感觉还可以，最重要的还是要下车前提前解锁。又是愉快的一天。