本报实习生王启智今晨报导 踏着马赛进行曲上路，沿途的山清水秀变作万顷良田，法国南部城市格兰莫特没有改变的是撞线处首战之地的那一抹绿，英国小伙卡文迪什携手哥伦比亚车队“护卫”们再度冲刺封王，接连拿下赛段冠军。

  本赛段与上一赛段千篇一律，一点不同的是选手的数量由本来的１８０人变作了１７９个。缺席的是范德瓦勒，这位箭步车队的选手在昨日的竞赛中摔断了锁骨，但坚强的他坚持骑完了全程，带着面子和庄严告别了环法。

  路程的前半段简直仿制了昨日的进程，仍是开赛初段的脱离大部队，仍是４个人组成的第１集团，相同的剧情仅仅艺人换成了杜莫林等人。前面几个积分点的抢夺适当调和，虽然最多时曾抢先大部队多达１３分钟之多，但终究没能逃脱结尾２４公里前的那次“吞没”。合理人们惯性思考着谁将又一次锋芒毕露时，这次有预谋的“吞没”改变了本该产生的全部。

  在盛宝和坎切拉拉背面躲藏了大半个赛段的哥伦比亚人联合禧玛诺车队忽然斜刺里杀出，以迅雷不及掩耳的速度一举完成了对榜首集团的逾越。３０秒的间隔让大部队无力赶上。坎切拉拉与阿姆斯特朗紧随其后。虽然终究未能对卡文迪什的冲刺形成影响，但足以保证机警的坎切拉拉继续穿戴黄衫，阿姆斯特朗现已坐上了总成绩的第３把交椅。又一名日本选手别府史之取得赛段第８，两名日本车手在两站平地赛段上先后进入前１０，在法兰西刮起了一阵弱小的亚洲旋风。

  哥伦比亚的上下齐心成果了卡文迪什绿袍加身，这也成功地为接下来的集体计时赛埋下伏笔。

  １９６．５公里。平地赛段，关于冲刺型选手来说比较有利，有四段小型爬坡路段。

  骑行服：贴身裁剪阻力减小，契合骑行姿态前短后长，速干资料有利排汗，后背的功用兜用来装水和食物

  蜂巢头盔：多孔，散热与发散碰击力道维护头部，后部较高用来维护后脑，重量轻，约２００克左右

  报话机：掌心巨细放置于后衣兜内，一耳麦一话筒，话筒坐落运动员胸口处，是队员与教练车队联络的必要东西

  手套：半指，便于手指进行变速动作，避免过热，排汗速干，旁边面用于擦汗，手心有排汗功用

  车把：不到２００克，碳素纤维制作而成，强度极佳。不同阶段的竞赛采纳不同方位的掌握到达规范姿态提高速度

  鞋：碳素纤维制成，鞋底有凹槽，用来设备锁片。装上锁片笔直下压可固定于脚踏之上，侧转则脱离

  背心：原料为银线特制纱，含灭菌功用，汗液不逗留，直接排出。保温，冬暖夏凉

  迈速表：能够记载速度、时刻、间隔、踏蹬频率、心率等，一传动设备坐落车前轴上，二传动设备为胸带

  能量棒：如牙膏状食物，品种分为添加耐力，维护肌肉，敏捷吸收（用于冲刺时敏捷发力等）三种

  风衣：下山或风大时运用。保温、挡风，后边与旁边面具有排汗作用，可压缩折叠放于衣后兜内 （王启智）

  ２小时４９分４５秒：在１９０３年举办的首届环法赛上，总冠军加兰与第二名的距离是历史纪录

  ８：１９８９年，美国人莱蒙德与法国车手菲尼翁的抢夺一向继续到最后，前者以８秒弱小优势夺冠

  ２０：１９０４年，法国青年科尔内夺冠，那年他２０岁，这一纪录至今无人打破

  ３６：１９２２年，３６岁的比利时车手朗博勇夺冠，成为这项赛事最年长的总冠军