大家好，大家看这个鞋子，这是一双山地鞋，这里有一个铁的卡片，这个锁扣，锁扣原来是从 look 的滑雪专利里演变过来的，跟脚踏锁在一起，这样你在 蹬踏的时候能使上力气，但是在拉伸的时候也能使上力气，那他还有一个好处，他能把你的脚固定到一个标准的位置点， 改掉你的不良习惯。这个脚和脚踏的位置是固定的，所以对于膝盖的磨损会减少很多。

  如何安装西马诺山地车锁片？这是锁片主体，根据上面的箭头判断锁片的前后，这是底部的防滑垫片，放在底端，这是上方的螺丝固定垫片放在上方，然后依次放入螺丝 左斜的底部四个孔，只用选择两个孔来安装即可，同时底部的螺丝孔位置也能进行调节的。将锁片的螺丝孔对准，注意六到七厘米扭力。

  锦衣山地车锁鞋壳八档可调， 现在是安装锁片，先固定好锁片位置， 两边装好螺丝后固定好位置即可。 现在是安装脚踏环节，可以用山地车专用润滑油将芽纹部分做一个润滑， 然后顺时针旋转轻拧， 再用八毫米的六角扳手将牙纹锁紧， 确认脚踏，安装完成后即可上锁使用。

  如何正确设定锁片？干货教学，先标记你的大置物位置， 再标记你的小拇指骨位置，然后拉两条水平线，中间的这个区域就是你安装锁片的位置。 因为每个人的身体条件不同，骑行风格不同，所以锁票的位置是没有固定标准的，只要他落在这个区间，就是一个合理的设定。 那我们到底应该往前装还是往后装呢？这里给大家一点参考意见。从骑行风格来讲，如果你喜欢冲刺、摇车、爬坡、短距离骑行，你就靠前装。 如果你喜欢长途耐力骑行，那就靠后撞。如果你是铁三车友，还可以考虑使用中置锁片。另外，你的足弓力量也会影响你的锁片位置， 我来教你一组动作，来帮你判断你的足弓力量强弱。身体保持直立，屈膝提起一条腿，另一只脚做抬脚后跟的动作，抬到最高点，坚持五秒。 反复测试，多次，观察脚后跟抬起的角度，角度越大，足弓力量越强。角度越小，足弓力量越弱。 足弓力量强就靠前撞。足弓力量弱就靠后撞。如果你还有什么想知道的单车问题，欢迎评论区留言告诉我，您的点赞就是我最大的动力！

  哈喽，大家好，我终于上锁鞋了，先买双国有品牌试用一下，今天我为大家讲解的是怎样安装锁片。首先我们用透明胶带把脚掌缠住，再找一支记号笔，一会做标记用。我们用手指摸一下大拇指的关节内侧最突出的位置，如图所示，我们用记号笔标准， 我们可以在家找两个类似这样的小豆子，用胶带贴在刚刚缠绕的胶布上，按刚才标记好的位置贴在好。我们穿上鞋子注意观察鞋面的凸起部位，因为我的锁鞋是牛皮材质，没有那明显，大家注意观察。 然后用脚趾把记号标注出来，注意别画到鞋面上，同样脚外 也按此方法标记出来。好的，现在咱们就开始安装锁片吧。二十倍加速中化， 用四毫米内六角扳手依次拧紧，不要一下拧紧，把握好力度，因为我的是碳纤维鞋底，拧的时候要适量。初次骑行建议身上被一个四毫米内六角扳手 点位线进攻，参考上脚看看效果吧。我是上锁后，在小区人少的地方练习了一下上锁解锁，为了大家安全，多加练习再成功。在练习骑行的过程中，用扳手在围调角度，找到一个适合自己发力的角度即可。好了，今天的分享就到这里，哪里有不对的地方，还请多多指教，拜拜！

  锁片安装前后位置如何确定？一、首先弯曲你的脚趾，找到你大脚趾的关节线位置，并找一个小颗粒标注位置。 二、穿上锁鞋，在鞋面上标记刚才关节线的位置。三、垂直向下到鞋底划线标记。然后 锁片中心位置距离标记点后方。三十八码为十毫米，四十码、十四毫米，四十二、四十三、四十四码分别为十五、十六、十七毫米。瓢虫哥提醒，如果你不是锁鞋，请记住用前脚掌骑车。

  哈喽，小伙伴，今天给你们分享一下就是调锁片的一些心得，刚收到我的新锁鞋，然后刚好给你们分享一下，就是很多粉丝问我的就是锁片安装的一些建议和锁片的如何选择，因为锁片有零度吗？三度、六度这种。呃，我先说一下锁片安装的一些那个我的心得吧，就是我我骑车这么多年来，我的一些经验 就是锁片前后的区别，前如果你装前前面一些呢？你的踏平是更容易上来，但是我觉得是不好发力啊，然后你把锁片往后拉的话，就是你能更容易踩的上力量，然后你前后的区别就你 我我建议大家可以把锁片撞的居中或者相对靠后一些，比如说你你之前锁片的位置比较靠前的话，你往后拉的时候，你相对的坐管的位置，就坐垫的高度也要相相对降一些，然后这个是我前后的一些建议，然后左右呢？左右大家走路都是正常都是外八吗？就是你不可能去内扣的走路，所以我推荐大家 左右安装的时候，就是你可以和你可以平行或者是相对的。呃，外八一些不要，千万不要内裤，这样会把你的，因为你不是你自然的那种伸展的运动，所以就是推荐你这样。然后另外就是锁片的选择，锁片有零度、三度、六度，我现在用的新马诺，这个是三度的嘛？我说一个我自己的一个经历吧，就是 我这目前这三四年用的都是就是蓝色或者黄色都是三度和六度的锁片，我以前一直用零度，我以前的认知就是告诉我感觉可能零度的话， 呃，你会让你骑的更快，因为他不动吗？就发力更直接。但是后来有一段时间我的膝盖出问题，就是我骑车膝盖会有点痛，然后后来我找了一个国外的一个教练，然后我咨询他一下，他很厉害，他直接就问我，操，你的锁片是不是用的红色的零度，然后确实是他说他建议我用成黄色或者蓝色，然后后来我就改成了蓝色， 但是那段时间我的膝盖确实有好转，就是他给我的解释，就是因为你长时间骑，因为我们训练距离会比较长，一百多公里也是很 正常的。呃，你长时间，因为你零度的，然后你的就姿势都是一直保持不变的话，就是呃你的膝盖和周膝盖周围那些肌肉得不到放松，因为你稍微可以动一动的话，就是你累了或者疲劳的时候，你稍微可以放松一下你膝盖周围的肌肉。所以 锁片的选择就是我建议大家可以选择选择蓝色或者黄色。然后这就是我以上的一些心得，希望对你有帮助吧。你看我我锁片的位置装的也都是靠比较偏，中间靠后，因为你这样更容易发的上力。好，拜拜，这就是我就是这就是我的一些建议，希望对你有帮助。

  给客户调整锁片位置，公路车骑行对发力点以及舒适度比较敏感，科学的位置可以锦上添花。#公路自行车 #山地车 #公路车吧 #自行车 #锁鞋 #锁片 #fitting

  【公路车】锁踏锁片的安装技巧，你的锁片，装对了吗？#公路车运动 #公路车 #骑行装备 #骑行 #锁鞋 #山地车吧#教学示范#运动#运动员

  很多萌新小白刚开始骑行就想上锁，吸血来潮买的锁鞋和锁片 却不知道怎么装锁片，有的说凭感觉，有的说凭习惯，花大几千去飞艇不实际，毕竟还没感受到骑行的魅力。 上锁一个是为了固定住我们的骑行姿势， 另一方面也是为了在路上更加的安全，遇到一些颠簸路段不容易拖脚。 那么接下来就给各位同学展示下安装锁片的小技巧，准备 备好鞋子以及锁片一套， 摸一下自己脚掌大拇指的关节处，锁片的这个位置对准自己的脚掌拇指关节处， 可以轻轻按压一下脚掌关节处的位置，前后位置大概标记好位置就能够直接进行下一个步骤。 上紧螺丝，对准刚才标记好的锁片位置， 只要固定好前后的位置，安装锁片基本事半功倍的啦！ 观察好位置在锁死。 至于锁片左右的幅度，飞狗我呢建议是摆正，最好不要内八也不要外八正，合适，不过也因人而异的啦。 同理，另外一只锁匙重复以上步骤就可以的啦，上完锁就可以出去畅快的摇车啦，再也不用担心拖脚， 只要锁片前后位置定好，其余的就边骑边调脚，摆正就是最好的发力方式。 那么这期视频就到这里，还有什么想知道的可以在评论区留言， 望小伙伴们能给个意见，三连支持一下，感谢感谢！我们下期见！拜拜！

  骑了这么久的车，我也上锁上了很久，今天来重新调一下锁片啊，我这双锁鞋是一百多买的吧，不是特别贵啊，就是特别 啊，新手的一个啊锁鞋，然后今天来调一下锁片，然后有小小伙伴也有棋友问我说锁片怎么弄啊，我也不是特别专业，但是我做了一些攻略，就是锁片的话，你首先要找出他的一个中心线的位置，嗯，大概这边有凸起，如果你新买的话也没有磨损的话，可以看到这边有个小凸起，这边就是中心线的位置， 这边大概也会有一个，然后这一条线就是中心线的位置，然后你会根据你中心线的位置，然后跟你的脚的骨头的位置两侧来进行一个呃，首先锁片的安装和 呃调节，很大致的意思就是说你的左侧大拇指的那个位置，你弯曲下来，这边最外突出的位置就是你最左边的那个点，你要系好这个点，你可以用胶带绑个小螺丝什么之类的， 然后穿进去以后在锁鞋上面标记同样的你右侧，你小拇指往下来，最右边突出的这一块地方也是你这个要标记的这个点，你把它按下去，然后这边这就是你要标记的一个点，所以一个在这里，一个在这里，然后你穿进锁鞋以后，我们再进行一个标点， ok， 穿进以后你找到那个点，然后用笔标记一下，让我的就是这个地方，左边最外面是这个地方， 然后这个线然后在鞋底标出来。 ok， 看到咱们右边就是拇指这边这个线是这样子，然后在这个位置，然后右右小指的话是这样子， 这个这个点和这个点连上的线就是你锁片中心线应该待的地方，然后可以看到这个锁片啊带有三个点，然后他可以前后这样移动，左右移动幅度并不是特别大，只能微调，但是前后移动的方向就比较大，并不是说你买了锁片以后就直接就直接这样子上到最后面或者上到最前面，每个人的脚型不一样， 以及你的习惯不一样，都会影响锁屏的位置，像我的话就是这样，这边在对齐了，然后这边估计要往后面来一点，其实你可以看到我的螺丝，这颗螺丝没有到最后，而且这两颗螺丝也在不同的位置， 所以说，呃，你如果想要呃更专业的话，你可以去嗯本地的自行车店做一个，呃，要老板给你做一个脚脚型的那个测量，然后去根据你的脚型，然后发力，然后 甚至坐飞艇去做这个锁片的安装以及调节。但是很多稀有信息，包括我自己都没有这个条件，而且啊本地也没有这么专业的电子，所以说大家可以按照这个方法来试一试啊，哪怕你安装上以后你也可以去骑上去，然后再慢慢的微调，那时候你大致方向基本上确定了，你只用左右稍微 小幅度调动就 ok 了。然后还有一点就是关于领这个螺丝的，话说你领螺丝的时候不要一股脑把这个螺丝领到底，要三个同时一起领， 这样子受力均匀，它的位置就不会有太大变化。嗯，所以说这也是一个点吧，然后安装好以后，你只需要这样子上去就 ok 了，然后记住前面这个东西前插是卡在这边，然后往下一推就 ok， 差不多卡住就是这个样子的。 然后记住解锁的时候往左右啊，这边就是往右了啊，预备就下来了。不要不要这样子哦，要 why okay？ 大家记得关注橘子哦。

  我这新鞋还没装锁片呢，你干嘛就让我穿啊？在上锁之前呢，先要找到正确的安装位置，避开你的压迫神经的位置，你直接装的话，他是调不合适的。拇指的根部那小脚趾那个对，小脚趾跟装的位置不一样，时间长了容易脚麻呀，或者有其他的问题。 左边上有一个这个小凸起的小点，就尽量让他在这两条线的中间，就是如果这样太靠下了，这样就有点太靠上，然后除了这个之外，这个角度也会调，但这个调整的角度是跟你走路的习惯，这个都有关系的，你要调的这个角度比较准确的话，就得做完 faking 之后调的比较准。 我们给您调，只能按照您平时的习惯，比如说有内八字或者外八字稍微角度调一点，但是角度太大的话也就调不了那么准确了。又学了啊。

  千万不要强行把你的脚尖掰直，那样可能会损伤你的膝盖。如何正确设定你的锁片角度？ 首先坐在床边，让双脚自然下垂，观察放松状态下脚的形态。装锁票的时候，锁片角度也要顺应这个形态。安装好锁片后，在骑行台上正常踩踏一分钟，然后停住。 保持住脚的位置，不要动用双手分别向内侧、外侧掰脚后跟。如果左右都可以浮动，而且角度相同，那么你的锁片角度就设定好了。罐子提醒，在你找到准确锁片位置前，一定不要使用零度锁票。

  hello， 今天是上锁的第五天了，有一个新的感受就是锁片的调整，来看一下左脚的这个锁片啊，就是我调完之后的样子了， 回想一下，第一天安装的时候呢，我是看着说明书装的吗？不太懂。我就四个孔，我就装上面这两个，看到有个居中线在这里呢，我就把锁片呢很整齐的对着他来装了，就这样子骑了两天之后，发现了左脚会明显的感觉到疲劳啊， 所以呢，这两天我就重新调了一下，有三个地方我是做了调整的。首先就是这个锁片的角度，你按这个居中线来看呢，很明显呢，这角度已经往鞋子的内侧去了，这样子你反 反过来看呢，就代表说我穿着鞋的时候，这个鞋子是变成了一点小外八的角度。 第二个点呢，就是我把这个锁片的左右位置呢，也往斜的内侧移了一点点，可以看到这边是比较窄，这边比较宽的吗？同样的，你反过来呢，就变成了锁斜，在你骑的时候是往外一点点的。 还有一个点就是我把从上面的孔改成了锁下面的孔了，这样子的你踩它时候的力度就会更贴近脚的中间， 因为我之前锁上面的孔的时候，老是感觉有一种踮着脚走路的感觉，现在呢， 这个锁片往下移了一点，我已经把整个锁片装在了他允许范围的最下面了。装完之后，我这两天这样子骑下来啊， 感觉舒服了很多，所以我觉得这个锁片啊，真的要根据自己的骑行习惯来调，而且我这么调呢，也是 看了一个图片啊，他说如果你平时走路或者你骑平踏的时候，你是有一点外八的情况的话， 就不要一下子就强迫自己一定要很直立哦，你应该给自己一点点外八的角度，允许自己这么去做，因为你调整是需要一个过程的嘛，就不要强求自己一步到位哦。所以呢，现在这两只脚啊，我都是做了一样的 调整，就是给一点点的外八，然后更外扩一点，然后踩他的力量呢，稍微的往中间来一点， 这样子的调完之后我骑起来在舒适性方面了，还有踩踏的角度方面啊，确实是舒服了很多，这是我这两天一个新的感受啊， 这是折叠车的平踏，还有我平时骑的这个穿的洞洞鞋吗？来看一下我平时是怎么骑的，大概就是这样子， 这个感觉就是平时休闲骑的时候了，已经能看到是有点外八的，而且有时候呢可能是鞋子太大或者有点滑动了，骑的太快的时候呢，还有可能会达到区别， 其实我已经发现了，所以有时候会强迫自己稍微的居中一点，然后朝前一点，但是骑着骑着又会忘了他，自然呢又会变成外包了。 所以呢，我就想纠正这一点呢，也是我买这个锁鞋的一个主要的原因， 希望能通过一个过程啊，慢慢去揪一下自己的一个踩踏姿势。现在来到公路车这里了，先把锁匙给锁上好，锁上之后能看到其实鞋子与曲柄之间会有一个安全距离，大概就是一厘米，这样 他固定住了之后，基本上无论怎么转就再也不会出现啊因为平踏鞋子滑动而踩到曲柄的那个问题了， 我之前试过平踏呢，还打到过这个后叉，现在后叉基本上也碰不到， 现在有一点点外八的角度能看得出来吧。然后呢，这个三 d 锁鞋啊，你看他还有一定的活动的空间呢， 我都很难想象公路锁那种零度的直接焊死的有多可怕。我觉得有点活动空间呢，对于新手啊，或者平时骑车会轻松很多。 然后呢，这个解锁的力度我也稍微调松了一点，现在解锁上锁呢， 都是一个我比较适应的一个力度了。 ok， 那就聊完了，才第五天了，能聊的不多。上锁 我觉得是一个漫长的过程啊，循序渐进啊，慢慢的去享受他，然后改变自己，越来越好，那就可以了。我昨天还看了一个评论呢，贴出来给大家看一下，我觉得还挺好的，就是说他也是一样啊，外扒外撇啊，就上手，后来发现骑行环境不好呢，又换回平套了， 发现已经揪好了。那这不就是一个很好的例子吗，对吧？上锁啊，你可以去，为了更专业更快啊，你也可以去，为了更安全。然后呢，还有像我们这种呢，就是为了去纠正自己的骑行姿势吗？所以说无论什么理由啊， 我觉得你如果想的话都可以去尝试了。其实啊，上锁呢，也没有那么可怕，我这几天基本上买回来，该学的也学了，然后摔也摔了，你看我现在鞋子又穿 好了，今天周六，天气好，骑车去了。

  今天我们来开箱一款山地自行车索踏来自国产品牌景业。我的公路车和山地车都使用这个品牌，因为它真的很润，做工细节也很到位。 not very good with people， if you dont start to come。 如果适量润滑汁， 然后用合适的内六角扳手，又屈柄同理， 然后就可以穿山地锁鞋尝试上锁。此款正反面均可上锁，多次上锁尝试松紧度， 通过调节索踏侧方小螺丝达到调节索踏松紧度的目的，紧度适当即可。

  如何设定锁斜锁片的位置啊？这也是拖更很久的一个视频啊，其实很早之前就计划给大家拍，只是苦于呢没有找到一个合适的方法，这两天因为问的朋友比较多，今天呢就给大家简单展示一下。 在展示实操方法之前呢，请大家允许我简单介绍一下，为什么设定锁斜锁片的位置这么重要呢？就是在评判当中不存在设定踩踏位置的一说，因为你在踩踏过程当中，你的双脚会自动找到最舒适的位置。 在自锁脚踏当中呢，因为锁鞋和锁片是锁定在一起的，那么如果设定的姿势不合理，你以我们每分钟七十到八十转的踏平为准的话，一个小时就要踩踏至少四千到五千圈。那么如果是设定不合理的踩 他姿势呢，会对我们的脚踝、膝盖都会造成一个挺大的损伤的。也有这种情况，就是有的车友啊，他不懂怎么设定，也是随意搞的，但是他踩踏起来没有什么太大问题，有几个原因啊，第一就是有一种人，他天生身体的事业能力就很强， 你所骗的位置靠前一点或者靠后一点，对于他来说短时间之内都能适应，所以说对他的身体影响不大。还有一种就是可能你恰好蒙对了这个比较合适的位置， 今天主要是为了让大家知其所以然，让大家明白到底怎么样才是一个合理的脚踏位置。开始拍摄之前呢，需要大家准备几个小工具，第一，可以用像这样的贴纸来确定我们指骨位置 后，贴在鞋子的外沿，方便我们到时候调整的时候观察，或者是家里孩子小粘贴啊，也或者是那种方便擦拭的铅笔一类的。在我们的鞋子上找到合适的位置之后，要做一个明显的标签， 切好，然后我们再进行下一步的工作。大拇指，呃，之后的第一个骨头啊，这个拇指球的位置就是第一指骨，那么小拇指后方也有一个小骨头球啊，那你看这两个骨球之间 就是我们脚踏的一个合理范围。像刚才啊那个视频当中，我们找到第一指骨和第五指骨的位置之后，贴上贴纸，我们可以先把锁片放在一个比较居中的位置，毕竟锁芯上都有这样的刻度吗？锁紧锁片之后， 你去仔细观察这个脚踏的轴心是否位于第一只骨和第五只骨之间。第一步啊，我们先把前后位置确定，把这个轴心确定放到合适的位置之后，然后我们再去确定你的左右为一辆。这个就更加简单了啊，直线走两步，会不会 随便走几步？停下之后，你仔细观察你的脚是外八平行还是内八。 外八呢，我们就简单的把锁片尽可能往内移，这样你踩踏的时候，你的脚掌是靠外侧的，给你的脚后跟留一个合理的空间，防止他蹭曲柄 和后下叉。如果是内八呢，那就同理，我们往外移，前脚掌踩他的位置靠内，那么脚后跟呢，就有合理的空间啊，这样我们的脚 整个锁踏的位置啊，基本就处于一个比较合理的位置了。左脚设定完，我们把它锁紧之后，踩到锁踏上，再次确认 位置无误之后，照着所斜的刻度以镜面对称的方式完美的复制到另一只脚上，这样我们整个的这个锁片设定基本上就可以告一段落了， 剩下的就是在我们的后续骑行当中，根据我们的主观感受和适应，再去慢慢的进行微调。我相信啊，通过以上的内容，大家可以基本上调整出一个合理的所踏位置了。那如果觉得这个视频啊对你有帮助，或者是还想听什么类似的延展内容呢？也欢迎大家评论区交流一下， 我们后续找时间再一点点的整理安排给大家拍后续的内容，例如锁片浮动角度的选择 啊，什么左右脚长短腿的调整等等等等。有兴趣的呢，欢迎大家关注后续视频。好吧，关注老马，带你了解不一样的自行车干货！

  大家好，我是自行车新手村 npc， 很多小伙伴在购买了公路车锁鞋和锁踏之后，不知道锁片和锁踏应该怎样安装，那么今天就来给大家拍摄一期公路自行车锁踏以及锁片的安装教程。我们先来说说锁踏应该怎样安装。 锁踏的安装有两点注意事项，一、要分清楚锁踏的左右方向，在很多锁踏上都明确的标记出了锁踏的左右方向， 比如说这个锁踏上在这个位置标记出了 left， 就是大写的 l， 也就是说这个锁踏只能安装在左侧，另一只的话就是安装在右侧，这是第一个需要注意的地方。第二个需要注意的地方就是在安装锁踏之前 一定要给索踏的螺丝涂上一些黄油，这样的话有利于后期在更换索踏或者对索踏进行维修和保养的时候方便拆卸。接下来我来实际操作给大家看， 接下来我来实际演示给大家看。 好了，锁踏已经安装完毕了，接下来咱们来聊一聊公路车的锁片应该如何安装。锁片的安装说句实在话，我觉得就是一门玄学，因为每个人的骑行习惯不同，发力姿势不同，踩踏习惯不同， 所以锁片的安装并没有一个标准答案。这也就是说锁片在实际的使用过程中需要因人而异， 每个人都有适合自己的锁片位置，想要找到适合自己的锁片位置，只有经过不断的调整测试，在长时间的摸索中，最终才能找到适合自己的锁片位置。 但是并不代表锁片就可以随便安装，锁片的安装也是有一些小技巧和注意事项的，接下来我来给大家进行演示和说明。首先你要找到 鞋子上大拇指球和小拇指球最突出的两个点，然后尽可能的把锁片的中心点控制在这个范围内。接下来我们对锁片进行简单的安装， 在安装锁片的螺丝时，尽量的往螺丝上涂一些黄油，这样的话有利于将来你更换锁片的时候，这颗螺丝还能被你完整的拆下来， 这里的黄油不需要涂很多，涂一点就行了。 然后我们穿上鞋子来找出这两个点， 大家可以看一下当你的脚使劲往下踩的时候，这个最突出的点，这个关节点 同样这一侧也是。 好了，现在我们找到了小拇指球最突出的点 和大拇指球最突出的点，这两个点大家可以看一下， 连成一条线之后，他是一条斜线，也就是将来所踏的中心点尽量的处在这个点和这个点的中间。中心点在哪呢？ 这个小点指的就是锁片的中心点，大概就在这个位置。 第一次安装的时候，锁片朝前和鞋头方向保持一致，你也不需要装的内八或者装的外八，就正常的朝前保持一致就行了，然后把它锁紧。接下来要做的就是随身携带一个内六角扳手，在刚开始使用锁鞋 这几天里，对你的锁片位置进行调整。调整锁片位置时，唯一需要注意的就是在调整完之后，要确保你的鞋跟内侧不会蹭到曲柄和车子的后下叉，不然的话要么锁鞋报废，要么车子报废。 另外需要说的就是，对于那些没有办法做飞艇，只能通过自己来调整锁片位置的棋友，建议你在刚开始上锁的一周内都要随身携带一个小扳手，如果发现骑起来脚不舒服，那么就要及时对锁片的位置进行调整。 这个没有捷径可以走，也没有哪个师傅能够直接的告诉你你的锁片应该怎样安装，所以说唯一能够帮到你的就是多调整，多尝试，直到找到适合自己的锁片位置为止。好了，本期视频就到这里，感谢大家的耐心观看，咱们下期视频再见！

  锁片已经磨没了，今天来换一双喜马诺。第一步，我们要先标注之前的位置。换锁片多久？十分钟？ 自己在家也可以换是吗？对，关键是要记录好原有的位置，不然错位了就气的不舒服。我把它扭下来。一般多久换一双？看看磨损的情况吧。我这属于磨损到什么程度？极限了，完全极限了，我太难了。擦干净， 调到跟我们之前画的地方一样的位置。新鞋对比一下之前到了极限的锁片。旧鞋装新锁，又是一双新鞋。

  三 d 锁鞋的锁片是金属材质制作，坚固耐用，但是他有个最大的缺点就是容易粘粘泥土或者脏东西就生锈，生锈后摩擦力增大，上卡、脱卡都变得不容易，长期的干磨也加剧了锁片的损坏。 我们常用的干式链条蜡刚好又具有不油腻、容易清洗的特点，给锁片涂上一层链条蜡，再给卡塔的弹簧加点蜡，上卡托卡就顺畅无比的。

  上锁时呢？上机骑行感觉 是还是为了长途骑行可以更加神秘？今天就来个锁鞋锁拍安装视频， 左边的位置根据个人习惯需要按车完成后边骑边调， 最后看一下安装好后的效果。下面开始拆掉原来的脚踏， 然后穿上锁鞋去试鞋了。洗完澡总共跑了四圈，前两圈终于追速突破了三， 暂时跟不上前面的小伙伴了。下次准备骑行去日照，麻烦各位推荐下日照好吃的早餐，拜拜！

  锁鞋、锁片、锁踏，你分得清楚吗？很多新手朋友不知道入门的时候如何挑选锁鞋，面对琳琅满目的鞋型和品牌不知道如何明智的选择，今天我们就跟大家来聊一聊锁鞋的种类，锁鞋的价格也是千差万别的，到底你适用于哪一款锁鞋？ 这节目我们都跟大家来好好的分享一下。从鞋型上来说的话呢，锁鞋分为公路锁鞋和山地锁鞋，最大的差别就是它下面的这个锁眼，是啊不一样的，那么公路锁鞋的话是三个眼的， 山地锁鞋的话一般是两个眼的，也会有三眼和两眼间距的一些锁鞋的款式还有它的差别就在鞋底的位置，你们可以看到山地锁鞋的话，下面会有可以方便走路的一些凸起，有点像是普通的鞋子，那么像公路锁鞋的话，下面就是比较平滑的光滑的一个鞋 行，公路锁鞋的话呢，看起来也会更加的 fit 一点，然后整个的鞋子看起来呃气动性和流线性会更加的好一些。锁鞋很大的一个价格差异，几百块钱的锁鞋，他用的材料很多是采用 tpu 的一个鞋底，那么他的这个啊韧性相对来说会柔软一些， 然后几千块钱的锁匙的话，更多的会采用一个啊碳纤维的一个鞋底，那么可以看到它的整个的钢性非常的强，在我们使用的时候可以发力更加的直接。锁鞋在这个系带的松紧的方式上，也会有几种主流的一个配置。首先是像这种 啊经常看到的魔术贴的设计，那么它可以很快的去啊穿脱，也可以很容易的去符合我们的脚型，特别是对于一些高足功和脚型比较胖的朋友的话，会比较的友好，存在的问题就是可能会有一些松紧的问题，呃，骑着骑的时候 可能会出现这种啊，感觉不是很牢的情况，那么还有就是现在像这种比较主流的是这种旋钮式的这样的一个固定的线和旋钮的一个组合，那么相对来说的话呢，会更加的牢固一些，而且的话调整起来也会比较方便，那么大家也可以根据自己的 使用情况和预算进行选择，那我们看到鞋底可以看到会有这个呃锁片，那么锁片的话呢，是跟我们的锁踏的规格是合在一起的，现在主流的有喜马诺的锁踏， 有路克的索踏，我使用的就是路克的索踏，还有棒棒糖的索踏，还有山地锁的一个山地的索踏，那么不同的索踏的话呢，你要去配合不同的 锁片，那么鞋子上的是锁片，那我们公路车上的这个啊，曲柄上连接的就是锁踏，那么大家要去做一个匹配啊，新人的话可以去 车垫，然后一步到位，这样会更加的方便一些。在尺码上的选择，一般公路鞋会比普通的运动鞋要更加的啊紧一些，所以大家最好在线下 实体店里面试过之后，选择一双合适自己的一个尺码，那么实际上妥协我认为好看也是非常重要的，它和我们的车的颜色， 和我们的骑行服和我们的袜子都是能够直接进行一个搭配的，大家如果说有自己的一些锁鞋的好的搭配的话，也可以跟我们交流分享。我们这期节目就到这边结束了，下回再见。拜拜。