铁路是《中长期铁路网规划（发改根底〔2016〕1536号）》《华夏城市群城际轨迹交通网规划修编方案》

　　线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引进郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站并与在建平漯周高铁正线公里/小时，项目概算总额424.4亿元，方案工期4年。

　　呼南高速铁路（Hohhot-Nanning High-speed Railway），简称号南高铁，又称号南客运专线，是一条衔接内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要“一纵”，呈南北走向，为我国中西部区域的干线日，呼南高速铁路太焦段正式开工。2022年10月3日，呼南高铁襄荆段开工。

　　呼南高速铁路自呼和浩特东站至南宁东站，全长约2300公里，规划最高时速350千米，运营时速为300千米。

　　呼南高速铁路沿线客运车站由北向南分别为：呼和浩特东站、旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、

　　高平东站、晋城东站、沁阳西站、济源东站、孟津北站、洛阳龙门站、伊川西站、汝阳东站、汝州南站、平顶山西站、 方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站、澧县西站、临澧东站、常德站、汉寿站、益阳南站、娄底南站、双峰北站、邵东站、邵阳站、邵阳县站、永州站、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、宾客北站、宾阳站、南宁东站。让我们一起等待高铁提前注册

　　40多年前在内蒙买的这个禁蹬禁踹的“苏联”小电扇，昨天才发现其实是——

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