编者按：传承弘扬“两路”精神暨交通变迁与青藏高原现代化研讨会期间，中国西藏信息中心记者正常采访了多位专家学者，共忆“两路”传奇，共话“两路”精神。

　　“回首过去，公路人已经在风雪青藏线年。”青藏公路筑路、养护代表，青海省格尔木公路总段党委委员、副总段长马玺才说。

　　1954年，青藏公路的开拓者慕生忠将军带领1200余名筑路大军，拉着14000余峰骆驼来到青藏高原，面对“云在山腰飞，山与天相接”的情景，发出了“我们不仅要在这里生存下去，还要在这里战斗下去！”的豪言壮语。直接参与青藏公路建设的第一代公路人，为公路的建成通车和四季通畅做出了重要贡献和巨大牺牲。对此，马玺才深有感触：“冉世贵、任俊、钱枝盛等一批修筑‘天路’的先进人物，留给了我们永不磨灭的记忆和宝贵的精神财富，激励着我们一代代公路人在柴达木戈壁荒漠上续写出公路交通事业新的辉煌。”

　　60年来，格尔木公路总段三代公路人踏着前人的足迹，用心血、汗水、青春乃至生命，和对公路的真挚情感，以“我在路上，路在心上”的高度责任感和使命感建设公路、养护公路，保障了这条“生命线”的安全畅通，用热血和汗水筑就了“高原天路”。

　　会议期间，马玺才分享了三例青海公路养护干部职员传承“两路”精神的典型故事。

　　一是用“一棵树”精神播种希望的郭长青。1966年5月郭长青出生在父亲工作的五道梁公路段，成长于公路边，从小听着慕生忠将军筑路故事长大的他，从此与路结缘，自然而然地接过父辈手中的铁锹和洋镐，成为“路二代”。在小柴旦湖岸边，有一棵1973年养路职工种下的杨树高大挺拔，被称为“一棵树”。2014年这棵树因地下碱水上升枯萎，作为段长的他带领职工又在旁边种下了15棵新树，继续见证着柴达木地区公路的变迁。在郭长青的言传身教下，第三代养路人也如一棵树一样，为一条条生命的通道克服艰难、拼搏奉献。

　　二是为青藏公路养护事业奉献青春的三代公路人。第一代公路人是刘万臣。1955年，刘万臣跟着筑路大军来到西北，后来留在花海子公路段。在那时，刘万臣和同事们住地窝子，以吃雪水、喝雨水、挖野菜解决吃饭饮水问题，以人拉肩扛保障道路的畅通。艰苦的环境没有动摇刘万臣献身交通事业的坚定意志，他总是迎着旭日出，伴着晚霞归，一生都为公路养护事业奋斗着。第二代公路人是刘淑梅。刘万臣去世后，1984年女儿刘淑梅继承了父亲的事业，凭着公路人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铺路石精神，她和她的同事们披星戴月，日晒雨淋，这样年复一年才拓出了宽敞大道。第三代公路人是马。2007年马退伍后，被分配到公路段工作，扛起了姥爷和妈妈用过的铁锨，又开始了一代人的坚守。

　　三是以坚韧立业的劳模赵震。1994年技校毕业后，根据为青藏公路服务三十多年的老父亲心愿，赵震来到格尔木公路段成为一名养护工。从此，路伴随着他的人生。他凭着一股子勤勤恳恳、脚踏实地的实干精神，向人们昭示了一名青海公路人的情怀，并通过不断的学习成长为生产骨干。他在平凡而重要的工作岗位上，发扬高原公路人“五特别”精神，出色地完成了抗震救灾保通任务，2010年被共青团海西州委授予“抗震救灾先进个人”称号，2012年获得全国“五一劳动奖章”。目前，赵震正担任格尔木公路总段养护中心副主任，继续着青藏公路的养护。

　　在马玺才看来，格尔木是“两路”精神的发源地之一，宣传好、传承好“两路”精神，是全总段干部职员义不容辞的政治责任。他表示，格尔木公路总段始终谨记习关于“两路”精神的重要批示，按照交通运输部和省交通运输厅、省公路局有关要求，把传承弘扬“两路”精神作为一项重要的政治任务放在重要位置抓实抓好。

　　对此，马玺才提出了两方面的解读。一方面，要着力推动“两路”精神学习宣传常态化系统化，使“两路”精神成为推动公路养管事业科学发展的强大精神动力。另一方面，要坚持用“两路”精神激发干劲，凝聚起推动发展的正能量。通过一系列先进典型的宣传活动，追忆畅谈老一辈公路人艰难险阻的修路历程和无私奉献的大无畏精神，以此激发新一代公路人干事创业的激情和创新担当的责任，推动行业精神和优良传统的继承和发扬，凝聚推动公路养管事业发展的强大合力。

　　60年来，一代又一代的养路人深受“两路”精神的激励鼓舞。马玺才表示，今后也将牢记习的嘱托，一如既往珍视几代公路人共同创造的精神财富，教育引导广大干部职员弘扬“顽强拼搏、甘当路石”的奉献精神，使“两路”精神成为促进青海省公路交通事业高水平发展的强大精神支柱，为民族团结进步、经济社会持续健康发展做出青海公路人新的贡献！(中国西藏网 编辑/边子捷 记者/王茜 李一凡 陈浩力 张萌萌)

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