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cts是啥意思啊(要想假装老司机这些汽车缩写你不得不知!)

时间: 2024-06-18 11:17:16 |   作者: 鞋类

详细介绍

  如今,很多汽车都采用了字母缩写的命名方式,以达到让我们消费者快速记住的目的。其中一部分代表车系,剩下一部分则有自己的含义。但如果官方不解释,

  GTI绝对是大众最为著名的标识,可是在坊间关于GTI到底是哪三个单词的简写却争论不休,不过大部分人依旧是觉得Grand Touring Injection(注入)是最为合适的全拼。可以直接理解为注入了GT元素的高尔夫!而比高尔夫GTI高一等级的高尔夫R则好理解很多,是“Racing”的意思。

  除了上述两个很具有代表性的标识外,TDI和TSI也是众人皆知的,虽说国内读者可能很少有机会接触到TDI车型,但我认为有必要了解一下它的真正意思。Turbocharged Direct Injection,翻译过来便是涡轮增压直喷技术(柴油)。TSI咱们就接触的非常多了,全称为Turbocharged Stratified Injection,既涡轮增压分层燃烧。

  福特作为百年厂家,不仅历史悠远长久,其生产的车型也多如牛毛,使用的简写更是数不胜数,除了国内比较著名的ST(Sport Technologies运动技术)和RS(Rally Sport拉力运动)外还有不少高性能标识的简写。

  SHO则是最具福特(美国人)特色的简写,因为Super High Output翻译过来就是超高功率输出的意思,这么直白的词汇通常也只有美国人会用。除了SHO外还有SVT,比如在上一代F150上便有Raptor SVT版本,全称为Special Vehicle Team,能够理解为特种车辆。

  除了上述这些,福特还曾经推出过一款名叫BOSS 302的车。通常来说,车型名称中包含的数字基本都代表了其排量,302也的确如此。只不过302并非是3.0L发动机的意思,也不是3.0L双涡轮增压的意思,而是302立方英尺的意思,换算过来便是经典的5.0L排量。

  本田的车型简写大家都很清楚了,什么VTEC、TYPE-R这类的早已倒背如流,但知道真正含义的人我想并不算多。

  首先从最低级的开始,Si是Sport Injected,直接翻译为注入运动,实际上则是普通车型加入了一些运动元素的意思。Type-R为Racing的意思,“公路赛车”是最好的解释。而VTEC则是Variable Valve Timing and LiftElectronic Control的简写,实际上的意思就是可变气门正时升程电子控制系统。

  说起斯巴鲁的简写标识,STI和WRX是绝不会被忘记的。与AMG一样,虽说STi和WRX知名度极高,可知道具体含义的人却屈指可数。WRX的全称为World Rally Experimental(实验)/ WorldRally Cross,两段短语翻译过来都是世界拉力赛的意思,只不过前者是早期的称呼,在WRX参赛之后就改叫“WorldRally Cross”了。

  STI的全称为Subaru Tecnica International,这个就比较难以理解了。其实“Tecnica”是斯巴鲁在参加WRC世界拉力锦标赛时,与英国的Prodrive合作参赛而起的一个组织名称。随着斯巴鲁赛车在拉力赛场的日益强大,STI也慢慢的出现在民用车上,并象征着当前车系的顶级车型。

  阿尔法·罗密欧中的阿尔法(ALFA)便是意大利语Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的简写,由于我并不懂意大利语,所以具体怎么读还真是不大清楚,但是翻译过来就是伦巴第汽车制造厂的意思。后面的罗密欧则是在1916年Nicola Romeo(尼古拉·罗密欧)入主ALFA后,决定把自己姓氏加入到其中而产生的。

  如果你开过Giulia或者Stelvio,一定会对中控台上的那个DNA标识感到疑问。虽然大家都知道它是负责驾驶模式切换的旋钮,但是和E、C、S这种通俗易懂的标识相比,DNA看起来则是一头雾水。首先这并非是意大利语缩写,而是Dynamic, Natural, All Weather Modes的缩写,翻译过来便是动态、自然(普通)、全天候的意思。

  宝马这个公司并不是非常爱用简写,但BMW又确实是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亚汽车厂)的简写。而咱们熟悉的M则是Motosport的含义,也就是汽车运动或赛车的意思。

  比M更高端的还有CS,这个CS可不是咱们小时候玩的《反恐精英》,它是Competition Sport的缩写。相比于MotoSport来说,CS在运动味上会做的更为极致。

  凯迪拉克的简写主要出现在车型名称中,例如CTS或ATS。其中CTS是Catera Touring Sedan,而Catera则是凯迪拉克在1997年生产的一款车型,不过它的亲生父母是德国厂商欧宝。

  ATS也同样如此,只不过其中的A并非是某一款车的开头字母,而是其采用了通用集团Alpha平台的缩写,代表了ATS采用Alpha平台制造,后面的TS依然是TouringSedan的意思。

  除了上述这些车型外,凯迪拉克还会在其高性能版本车型后面加入字母“V”,例如CTS-V。这个V并非是物理中速度的含义,而是搭载了V8或V16发动机的意思。

  道奇这个品牌虽说在国内市场没什么存在感,但凭借着速度与激情风靡全国,这个品牌也在国内车迷中获得了不小的关注度。可是在它的车系名称中却总会有一些让人莫名奇妙的缩写。R/T便道奇最为著名的缩写之一,从1967年便开始使用,意思为Road/Track(公路或赛道)。

  再往后,道奇推出了带SRT标识的车型,相比于R/T来说SRT更为极端,因为它是Street & Racing Technology的意思,能够理解为既能街道驾驶,又在车辆中包含了不少赛道技术。

  捷豹路虎两家的简写其实是一样的,比如在高性能车型上它们都会用SVR作为车型名称的后缀。而SVR其实就是Special Vehicle Racing的简写,能够理解为特种赛用车型,比如捷豹的F-Type SVR。

  雷克萨斯车型名称后缀的F其实就是Flagship--旗舰的意思,不过除了旗舰的意思以外,字母F还有着自家赛道Fuji Speedway(富士赛道)的含义,以表明其车辆拥有卓越的操控。

  而传奇车型GT-R则是Gran Turismo Racer的简写,其实就能够理解成GT赛车!也许这就解释了为什么R35身上会有PS独占大作《GT赛车》类型的辅助仪表。

  保时捷的尾标能够说是极多,除了代表车型的Targa(可拆玻璃顶)、Cabriolet(软顶敞篷)这类以外,还有S、4S、GTS这样的尾标!通过种种排列组合使得保时捷的车型数量十分壮大。

  其中S代表的就是Sport(运动);4S则是Four Wheel Sport(运动四轮驱动);GTS这样的顶级型号全称为Grand Turismo Sport,翻译过来便是GT赛事或运动的意思,能够理解为GT赛车的公路版本。

  讴歌品牌的简写非常多,比如著名的SH-AWD。虽说可以从字面上理解它是一款四驱系统,但前面“SH”的意思则会让人一头雾水。而用在NSX上的P-AWS和TMU IPU更是让人完全不知所云。

  NSX虽说是一台车的名字,但往往三个字母的车型名字都有着另外一种含义。比如NSX就是New, Sportscar, Experimental的简写,意思分别为“新的”、“跑车”、“实验”,具体什么意思你们能自行理解。

  作为一个极具意大利特色的品牌,在车尾标识上也与另外的品牌完全不同!比如512M车尾的M其实是Modificata的缩写,而这个词竟然是小改款的意思...

  GTO无疑是法拉利顶级的标识,全称为Gran Turismo Omologata。Omologata不仅有最终版本的意思,同时也代表着强性能版本的含义,比如在2010年推出的599 GTO。

  看完后不知道你有没有这样的感受,汽车标识的简写基本是万变不离其宗的,无论如何变化基本都是与Racing、Sport、Track这样的单词相关!但你可绝对不能想当然,因为在不一样的品牌中有很大的可能性出现尾缀标识一样,但含义完全不同的事情,具体有哪些咱们下一期再说!

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