车手，业内人士和生物力学专家来回答这样的一个问题——怎么样确定山地车锁片的位置？

　　刚开始骑车我们就被告知，以大拇指球骨来决定锁片的前后位置，所以在安装锁片的槽内处于比较靠前的位置。这个规则已经使用了好多年，在公路自行车界也通用。但是随着自行车生物力学和功率传输的深入研究，这个规则应该改变了。（

　　专家Lotte Kraus关于锁片的位置，她说：“进一步向后移动锁片，能够大大减少小腿腓肠肌在整个踩踏行程中的活动。”因此把你的锁片移到拇指球骨后面能让你的腓肠肌得到休息，能够更长时间的保持踩踏效率。Chris Porter，Geometron的设计者表示完全赞同，“我们应该让腓肠肌经常休息，还有让踝关节柔软和足跟向下。”

　　所以，我们也可以让锁片尽可能的向后吗？现在来看看个人的偏好。将锁片向后移向足跟说是可提升稳定性，

　　，Elite EWS Liv车队的车手说：“将锁片向后能够大大减少腓肠肌的工作，让你的臀大肌和四头肌（骑行中最大和最有力的肌肉群）的力量传输到锁踏的链路变短。因此会有更直接的能量传输，还有更多的血液/氧气能够供应最大的肌肉群，而不是浪费在腓肠肌试图稳定你的足部。”Rae Morrison发现将锁片向后移，能够在通过崎岖地形时更稳定，踩踏时能保存更多能量。

　　，Cannondale车手Jerome Clementz说：“我将锁片固定在第二排孔上，然后将锁片推向最前端，这可以让我的锁片位于调节槽的中间位置。”Jerome试着将锁片更向后推，更加偏向DH位置，但他发现这样并不是最有效率。

　　，她从DH到XC都玩。DH时锁片位置尽量向后，对于XC竞赛会把锁片向前移，这样会更有效率。对于Enduro则在两者的中间，这样保持有效的踩踏同时有DH的稳定和控制。

　　不仅仅要考虑锁片的前后位置，也要考虑水平的移动。锁片可以靠近你脚的内侧或外侧，这些移动影响你两脚的宽度，进而影响骑行姿势。身材小巧的人，通常是女性需要更窄的间距，将锁片向外侧移能获得更窄的间距。移动锁片向内可以让两脚间距加大，得到更稳定的感觉。

　　时创建最大的稳定性，将锁片位置放在拇指球骨后面（在跖骨1和5之间）则是很好的妥协，你可以再一次进行选择一个中间的位置。

　　最终你需要尝试，从中间位置开始，向前向后移动锁片，找到最适合你的。但要注意别一次改变太大，让你的肌肉有时间适应。