2023锁鞋锁踏推荐，骑行装备/锁鞋/无锁/骑行鞋/骑行锁鞋/锁踏选购指南（持续更新中）

  [图片] 1.KR1采用了全部3D针织鞋面包裹，DMT Logo采用的渐变色有西装暴徒的味道。 2.虽然是单BOA系统，独特的内走线收紧提供了不错的包裹性。 3.波加查可以说是器材党，对装备有自己的想法，撇去赞助不说，他选择的品牌也是值得肯定吧。 前言上锁是公路车、山地车骑行的进阶操作，可以使骑行体验显著提升。 上锁通常分3个组成模块：锁鞋、锁片、锁踏。 最低成本￥600左右，主流顶级成本￥6000左右。 大家比较关心或者恐惧的是紧急状况无…

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机感觉自己需要配锁鞋的？

  如果你想在公路自行车运动中有所进阶，希望有长足的进步，建议使用自锁系统。 如果是日常休闲，健身运动，可以选择性使用。自锁脚踏是现代公路车运动中一个非常伟大的发明，可以说是不亚于手变系统的存在，自锁脚踏系统（包含锁踏，锁片和锁鞋三个部分）在整个公路车系统中的优势有三个方面： ———————————————————————————————————————————— 1.安全性： 安全性是很多人会提到，但其…

  脚踏束带，toe clip 国内俗称是叫「狗嘴」，这东西是锁鞋锁踏被应用在自行车这里之前，自行车领域普遍在使用的一个结构。 [图片] Eddy Merckx 统治车坛的时代还普遍在使用这种结构，就是这么简单明显地通过狗嘴和束带来绑定双脚和脚踏，从而减小踩踏过程中的损耗。我们再放大一下： [图片] 可见上图就是一支带着金属狗嘴和真皮束带的脚踏了。 我们可以看到，镀铬的钢狗嘴是通过两颗螺钉固定在脚踏上的；同时，我们也可以看到皮绳是穿过了狗嘴的…

  锁踏是淘汰了脚踏束带之后产生的，你不能认为打火机容易烫手就去用火柴，因为火柴使用不当一样烫手 脚踏束带也一样容易摔车，这个名场面你不会没看过吧？ [图片] 所以你这个问题没有意义，不必害怕零速摔，锁踏调松点，提前观察预判路况，就能把零速摔概率降到最低 实在害怕的话，平踏就平踏，也无所谓

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机觉得个人需要配锁鞋的？

  我先说说我是从哪一个时刻或什么契机觉得自己需要配锁鞋的！锁鞋得搭配锁踏使用。而我换锁踏+锁踏的原因跟脚踏有关，先让大家看看我脚踏的更替的过程，大家先找找不同吧！ 2014年初 [图片] 2014下半年 [图片] 2015年初 [图片] 2016年初 [图片] 发现区别了么？我折叠车过渡到公路车时用的锁踏是一样的。这个只源于一次歪打正着，开始只是想给折叠车装个秀气点的脚踏，但事后想来我是用普通脚踏提前体验到了锁踏的部分功能。 [图片] 这个脚踏是这样的，有防滑钉，看这…

  世面的主流锁踏系统有以下这么几种，我们分为山地公路两大类来介绍。shimano的spd-sl系统 [图片] shimano DURA-ACE r9100 （顶级） 注塑碳纤维材质的本体，铬钼钢轴心，有+4mm轴心的版本选择，可增加反光板，可调节踏板张力，14.6mm堆高（包含踏板）。 实称重量234g，锁片70g，动手能力强的各位，可以更换钛轴，单侧可减轻18g双侧减36g，是非常客观的数字。 在后侧有明显的张力指示框。 look的keo系统 [图片] KEO BLADE CARBON CERAMIC ti（顶级） …

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机觉得自己需要配锁鞋的？

  我是从折叠车过渡到公路车的，一直很习惯折叠车上的小腿打孔器平踏，刚开始玩公路为了减重用了一个面积很小很薄的超轻平踏，然后越骑越快，踏频越来越高，很自然的就发生了踩空脚滑，差点摔车，这才下决心上锁了 一开始必然受某些言论影响，说什么零速摔骨折，后拨报废之类的屁话，然而当自己真的上了锁并且体验到了第一次零速摔以后，恐惧和焦虑也随之烟消云散，就这？多大点事 然后在试过朋友的公路锁之后，果断选择了山地锁，…

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机觉得自己需要配锁鞋的？

  2016年环法期间，美骑的有奖活动里中了这双锁鞋 [图片] [图片] 九月份买了锁踏，穿上的第一天晚上，赶紧去骑个车吧，晚上骑到东方绿舟的时候，先解了右脚，想着等车快停止的时候向右侧倾，右脚落地就行，就在车快停的时候，左脚脚踝处好像被蚊子叮了，就那么一痒的瞬间，我人已经躺地上了，我都纳闷，我怎么躺地上的？赶紧起来吧。。。 骑回去的路上，在等红绿灯，右脚解锁踩在马路牙子上，想着第一次是怎么摔的，脑海里刚飘过“左脚就那么。。…

  我刚刚从平踏三四年，刚刚转到锁踏公路，说说感受： 好处： 骑行姿势正确。我换上锁踏之后发现，我胖，体重大，胯宽，所以骑车有点儿内八。骨盆前倾的现象通过公路车的坐垫调整好了。发力准确。脚的发力点在脚掌最宽的地方。那么要求你的脚要正确的踩在踏板的轴上。还要求你上坡起步的时候踩准，这比较难，不是每次都能踩准。然后，高速的时候不滑脱，也就是踏频90以上的时候不滑脱。可以在脚踏上升阶段发力。我觉得摇车的时候更…

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机觉得自己需要配锁鞋的？

  这东西最大的好处 在你长时间的机械运动下，能相当有效的提升踩踏的稳定性。 你要说遛个弯，骑个十几二三十公里的，那根本没差。但如果加个0，就有相当大的区别了。 长时间的踩踏累积的疲劳，你的脚踝稳定性下降，你可能会出现一脚内八，一脚正，一脚外八的花式踩踏，锁鞋锁踏的出现则相当程度上的解决了这样的一个问题，当然锁片依然是有浮动的，但和你无锁状态下变形的踩踏来说，等于没有。 人车合一，节约功率损耗，提升安全性等等…

  因为零速摔和骑行摔车完全是两个概念。 零速摔更多的是尴尬和社死，而骑行摔车则可能给你带来很严重的身体伤害。 [图片] 零速摔通常是起步失败，或者刹停时忘记解锁/来不及解锁时发生的，原因是对上锁不熟练，相对的零速摔绝大多数是轻微擦伤，如果倒地有缓冲甚至毫发无伤。而摔车呢，时速达到20摔车就可能产生大面积擦伤，更快的速度就不用提了。 锁踏的作用包括： 1.改变发力方式。当你没有锁踏时，为了让脚掌固定在踏板上，需要持续…

  首先先说结果，不违法。 其次再为锁鞋正名一下，用这玩意只会让骑行更安全不会更危险。说遇到紧急情况不好办，难道不穿锁鞋的人紧急制动都是用脚刹车？再紧急的刹车，那个减速的时间绝对够你解锁了。相反，平踏脱蹬踩空才是危险的事情 锁鞋系统是公路车运动的必备装备，合理使用能有效降低运动损伤与骑行风险并提高骑行效率。

  小伙，这个回答里很多朋友已经帮你列举了自锁脚踏和狗嘴的技术进步关系。 我来给你解释一下狗嘴套在古代真正的用法和它的优缺点，因为我真的用过 古代同款狗嘴脚踏，还是很正宗很高级的那种。 [图片] [图片] 这辆车现在是用来挂墙了，因为家里也放不下，不过在2014-2015年间真的没少骑，妙峰山、霞云岭、红井路、四海、珍珠泉、解字石都骑这辆7速的钢架爬过，其实我并不觉得这辆车很重，包含脚踏才9.6公斤，无非是齿比过于古老了，最小盘是42T最…

  你骑公路车而且穿锁鞋骑，到底是为了什么？你是从哪一个时刻或什么契机感觉自己需要配锁鞋的？

  不只是骑公路车，我是骑什么车都穿锁鞋。 哪怕是14寸单速折叠车，我也穿锁鞋。 因为锁鞋这东西太上瘾了，硬朗的脚感和人车合一的体验是平踏所提供不了的。我不是专业化的骑手，只是休闲骑。 高中的时候刚开始骑车，那会儿流行“上锁”，所以我就跟风了，再也没有脱下来过。 [图片] 穿锁鞋也是为了骑车姿势更好看。不知道大家发现没有，其实穿锁鞋摇车的时候，动作更自然流畅。 公路车配山地锁没毛病，意外脱锁没有发生过，只是休闲骑。

  《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版全文） 第四章 道路通行规定

  第三节 非机动车通行规定： 第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。 第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。 第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车…

  先回答问题，脚踏束带大概是狗嘴套的样子，是一个落后的设计，能上紧但是想抽出来可不容易！锁踏之所以会被设计出来，很重要的一个原因就是它可以快速被解锁。 [图片] 然后我们来讨论一下上锁后0速摔是不是一个“虽迟但到”的问题。 不妨先仔细看一下这三个字，想一想。 0速摔 导致摔倒的原因是什么？是0速对吧？没有速度，就会摔倒。这其实和穿不穿锁鞋没有什么关系。换句话说，你不用锁鞋，没有速度了，一样会摔倒，只不过你及时用脚…

  好处： 1、规范动作，减少长时间骑行的运动损伤风险 2、提升踩踏效率，可以快一丢丢 3、可以安全大力摇车 不足： 1、贵，鞋子+锁片+锁踏，shimano一套最便宜的也小1000了，锁片还是易耗品 2、要有一定骑行基础+日常训练才能发挥效果，先要上锁骑几个月，然后做fitting（调整锁片位置，换锁鞋/鞋垫等），日常骑行台练踩踏，最后才能发挥出锁鞋的好处，费时费力费钱。 3、穿着紧身骑行服+走路嘎嘣嘎嘣的，需要适应周围人的目光

  容易摔车这个前提就不成立，严格说是个别新手未形成肌肉记忆情况下，注意力不集中时导致0速摔社死现象。由于喜闻乐见被骑友拍照并广泛传播。说实话我在长安街骑车这么久，只见识过一起零速摔，他的同伴们纷纷先拍后扶。 而且你这样的一个问题就相当于：高铁跑的慢，为什么不用马车呢？ 因为束带容易摔，才发明了锁鞋。更主要还不是容易摔，是不安全啊，束带出现危险情况无法自动脱锁不是找死吗。 完全不理解锁鞋为何会容易摔，骑这么…

  我买了车以后就问老板要装备哪些配件，老板很明确告诉我，骑骑车上下班绝对不能买锁鞋，对于刚开始用、自己学着用的人来说是会带来危险的。车店老板也是重度骑行爱好者，他本人就是几乎不用锁鞋的，不论是长短途，山地公路。 锁鞋的作用，据说能够在一定程度上帮助省力，调节姿势，帮助提升骑行的稳定性和效率，可能还有一些别的作用。但是锁鞋的用途毕竟比较单一了，骑完了还得换，而且和脚踏卡住，想要脱离也不如不穿，某些情况下安全一些…

  和水平无关，想上锁现在就上，不想上就别上 扭一扭小腿脚腕的事，至于吗？但凡你有半夜起来尿尿不开灯还能摸进厕所对准马桶的身体机能，就可以玩转锁踏 零速摔虽迟但到，但零速摔死不了人，顶多运气背到极点磕坏你的宝贝105后拨，两百块钱而已 公路车不上锁真的等于白玩，会提拉画圆和不会提拉画圆真的差很多。我建议是趁早，反正迟早要上。 觉得公路锁门槛高的，可以玩山地锁，功率250瓦以下没区别，玩长途的直接山地锁+旅行锁…