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脚踏实地 尽享骑趣 9款速降平板脚踏推荐

时间: 2024-07-30 11:43:06 |   作者: 山地锁鞋

详细介绍

  好马配好鞍,对于游窜于山里的飞包客而言,若不用锁鞋则一定要选择一副称心如意的平踏,因为这涉及到自己人身安全及骑乘舒适性等诸多方面。当然每个圈子里都有自己不成名的规矩,而在速降圈里则流行这句话:要不选贵、要不选对。贵的平踏自然有其贵的道理,当然综合各种各样的因素后选择对的则更重要。《单车志》特别收集了9款速降平踏,还等什么,往下看吧。

  作为一款在国际速降赛场上御用的速降脚踏,Shimano PD-MX80可谓在抓脚、强度及舒适度等核心数据上遥遥领先,其价位也堪称“性价比之王”。此外,Shimano PD-MX80作为一款定位很清晰的产品,其便于维修、踩踏平台的强大更是众多产品中突出的特点之一。

  这是一款最具设计语言感的脚踏,创新的模块化,内外侧拼接、踩踏面独特的防滑钉排列,踩踏力度很稳且脚踏抓脚力很强。脚踏整体的厚度适中、长宽度也正好,骑行时舒适感很强。虽然模块化的5050-2在防护性、强度方面也很强,但美中不足的是若钉子损坏则很难拔出。不过镇洋兄弟单车也给出了5年的质保年限,相信对于只要548元一对的5050-2而言,这个软性服务为性价比提分不少。

  本脚踏材质采用内侧工程塑料、外侧高强度整块CNC的铝块,两者之间采用一根螺丝进行固定。

  5050-2在外侧标志性的镂空做工,而且中间部位采用下凹的方式来有别于其他品牌。

  这款脚踏最为直观的一点就是够潮,整体无论从设计、CNC切割、造型及配色方面来讲都无可挑剔。脚踏本体采用整块铝块进行CNC切割,将绿色与金属本色之间搭配的很完美。而在这超薄的本体上,防滑钉的设计也很合理,钉子的分布密度也提升了各个方向的抓脚力度。此外,一个最大的特点是采用内框保护式珞钼钢轴承,对于脚踏的常规使用的寿命也起到一定的帮助。脚踏整体上无论从轻量化、排泥性及后期维修等角度来看,都是极具科学性的感官设计之作。

  采用特殊锁定的珞钼钢轴心:后部有紧固螺丝、前部由培林负责承动且密封性超强。

  作为一款拥有可以拿来盛饭的大板脚踏,E thirteen LG1可谓集众多便利性功能于一身。首先长宽各为13cm×10cm的它在结构上采用抗冲击弯曲设计,且长达4mm长的防滑钉整体抓脚力度极度强。而大家熟知的独家的Spincontrol T25轴调整系统,也是一款人性化设计亮点脚踏。

  而对于三明治结构的主体骨架,由于白色的可替换聚碳酸酯耐磨性很强、中间的铝合金强度也很高,这样的搭配在抗冲击及强度上都是很棒的设计。不过880元一对的EThirteen LG1并未提及相关的质保等问题,而且对一般的平板骑行鞋子损伤也是有点大、摩鞋,因此性价比方面可能会受到些许影响。

  E Thirteen LG1标配的是4mm长的防滑钉(此外有1mm及7mm可供选择),轴心左右部防滑钉数量也是不对称设置,分布密度很高。

  主体骨架采用抗冲击强的可替换聚碳酸酯(上下两层白色)+分块式铝合金(中间黑色),类似三明治的结构。

  E thirteen独家的Spincontrol T25轴调整系统,可通过你自己脚掌角度来调节脚踏水平面上下微角度。

  Ritech M605在众多脚踏中最突出的一点就是超强的金属即视感,阳极电镀处理及镂空的设计,搭配硬朗的金属线条感,是值得称赞的地方之一。不过在核心指标抓脚力度这方面有点欠缺,虽然一面有10个防滑钉,但是中间部分防滑钉缺少且内侧钉子过多,这导致测试时抓脚力不是很强。此外,钉子的长度也需要加强、变细点,轴承的润度及整体脚踏的强度也只能算作是中规中矩,这方面没太多亮眼的表现。

  与其他定位于FR、DH的高强度重型脚踏不同,这是一款“特殊”游走于速降脚踏边缘,以轻薄为主要特征的脚踏。首先脚踏整体的造型相当的好、配色也不错,但是在实测过程中出现了一些问题:外置的轴非常容易被磕坏、耐用性不强,铝块在骑行时碰到石头后明显露出里面本色。踏板表面防滑钉容易弯曲且不易取出,后期维修不是很方便,当然在其定位的这个区间里面这款脚踏在性价比方面,还是很值得肯定的。

  脚踏本体的防滑钉采用专门配套的小工具旋进去,一面共12个、左右两边对称各6个。

  脚踏轴芯处(外侧)厚度为1.3mm、边缘最厚处也仅为0.5mm,线.黄金脚 xpedo xmx28mC

  在XMX28MC身上不仅能看到“绞肉机”MG-1的身影,更能看到在“超轻量”着称的XMX24MC基础上的改进。作为一款以珞钼钢为轴芯的轻量化脚踏,采用10颗/单面防滑钉的设计,中间部位结构也做了优化。在强度上面对于一般AM强度下骑行基本够用,侧面梯形街都明显是为保强度而考虑的。在价格这一块也很亲民化,美中不足的是骑行时有点掉漆,这应该是老伤了!

  B030的设计语言正如主体黑一般,都隐藏在细节里面。在芯轴与脚踏本体之间配有2个专用防尘圈,拥有非常良好的防水及防尘效果。在抓脚力方面则钉子分布密度明显集中在两侧,且钉子没有深度,建议换为更长、更细点的防滑钉。此外,最大的一个亮点当属造型上面,大面积的镂空是Wellgo的一贯风格、当然对排泥性能而言则是俱佳的。最后,想提及一点的就是外置式的轴承可能会受到碰撞的影响,导致整根轴松动或润度不够。

  这一对脚踏从设计角度上而言,可谓是在另外的品牌的影子里面。本体的设计虽然模仿到位,但是防滑钉却因为钉子太浅、而丢失了抓脚力。在外侧本应该能镂空的地方,却并没有镂空,估计和有限的强度有关。最后,最为糟糕的地方就是踩了几下,脚踏表面开始掉漆,整体的踩踏效果也略差。