说到Shimano的重型山地车锁鞋，我相信很多山地车爱好者首先会想到AM系列。是的，Shimano所打造的AM7和AM9被大范围的使用在Enduro及DH级别山地车上，优异的性能也一直广受用户好评。作为自行车界品牌之一的Shimano所打造的产品是多样化的，所以在针对Trail及Enduro使用的骑行鞋产品中，还为用户更好的提供了另一个更为高阶的产品，“ME”系列山地锁鞋。

  在外观上，ME系列看上去虽然和AM系列有着较为直观的差别，但由于同样适用于Trail及Enduro等车型，所以两者也存在着几分相似。最让人熟悉的特征就是鞋子上的鞋带防护罩。当将鞋带系紧，鞋带防护罩就能够最终靠魔术贴粘合覆盖在鞋面上，不仅仅可以给鞋带提供防护，同时也能够为车手的脚部提供一定的防护。

  Shimano将ME7的鞋带重新设计，采用了快速系带系统，用户无需在穿着的过程中将鞋带进行五花大绑，只要通过鞋带上的一个拉紧机构就能轻松将鞋带系紧。ME7的鞋带采用了凯夫拉材质，拥有极佳的耐用性。为了可以给车手提供更好的包裹性，Shimano在ME7的鞋带防护罩的上方靠近脚踝部位，还增加了一个反向安装带扣，在穿着过程中，只需要将固定带下方的拉条插入固定带上的锁紧扣中即可。当需要解开时，通过锁紧扣上的拨杆即可轻松解开，整个操作非常简单。

  ME7的鞋面上设有大量的透气孔，不仅在鞋子的两侧，鞋头部位的透气孔也更大，可提供更好的透气性，并且在雨天骑行穿着，也能够越来越好的排出泥水。在鞋口部位，ME7和AM系列也有明显之处，虽然鞋口两端同样是采用了一高一低的设计，但Shimano在ME7鞋口部位上增加了一个采用弹性氯丁橡胶材质的防护机构，当车手穿着完毕时，鞋口的防护机构就能够完全包围脚踝，不仅仅可以防止山路中的碎屑进入鞋内，同时也为脚踝提供了防护。

  在鞋垫方面，ME7采用了Extra-cushion鞋垫，鞋垫的中部更为突出，能够越来越好的接触足弓，给车手提供更多的平衡性。Extra-cushion鞋垫采用的是高密度材质，软硬适中，拥有良好的缓冲性。

  在鞋底内部方面，ME7以Torbal扭力平衡系统为基础，鞋底和锁片接触面不仅坚硬，同时也能够准确的通过车手在踩踏时脚掌的扭转而产生相应的形变，使车手在骑行时，脚掌在踏板上的变换更为流畅。在鞋底外部方面，专为Trail及Enduro而设计的高牵引力橡胶材质。鞋底由Shimano和Michelin联合开发，鞋底的齿块从头段一直覆盖到后跟，两侧的齿块也非常的突出，结合软硬适中的橡胶，能够为行走提供良好的抓地性。在鞋底锁片安装的地方的两侧还设有上锁引入的齿块，鞋底整体设计都非常适用于Trail及AM/Enduro骑行使用。

  在还未进山时，我就迫不及待的将ME7穿在了脚上，42码刚刚好，并且包裹性极佳，在行走时，从鞋面到鞋底的硬度都非常令人满意，脚感舒适，软硬适中，相比那些针对XC自锁鞋要舒服的多。

  在进山使用中，由于笔者偏爱下坡骑行，体能并不是很好，所以在山里时常要推车上坡。在山里行走时，ME7在干燥或湿润的泥土中都拥有极佳的抓地表现，所以在推车上坡时，ME7也能够助我一臂之力，但鞋底沾湿了之后，踩在石块上偶尔会出现打滑的现象。

  从刚拿到这款鞋到进山测试的最近一段时间，ME7没再次出现过材质疲劳，鞋子依然保持着极佳的包裹性。 ME7上锁很快，当把鞋子踩到锁踏上时，无须下意识的去找上锁的位置。在骑行时，ME7的刚性虽然表现平平，但这是一双针对Trail及Enduro使用的自锁鞋，所以我并不在意它的刚性，也不需要它有很强的刚性表现。在复杂的林道下坡地形中，无论是处在颠簸的路面上还是跃下大落差，ME7都有极佳的缓冲表现。当遇到急弯时，采用Torbal扭力平衡系统的鞋底不仅拥有一定的刚性表现，同时能根据笔者在压弯时，脚在鞋里发生的扭动而产生形变，不会给我带来任何蹩脚的感觉，为我在复杂的地形中提供更顺畅的操控感。

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