如果不是Tony大佬引荐我参加由波兰体育旅游委主办的“Media World Cup”/媒体世界杯活动，我也许在人生中很长一段时间里都没机会踏足波兰。这是一项针对各国媒体从业者的小型骑行（游）比赛，分山地和公路两天，分别在克拉科夫以及西里西亚省Bobolice城堡附近举行。

  我们把锤子赛和媒体世界杯的行程结合到了一起，早早就到达了华沙，并由此玩转了欧洲四国。这篇文章，就让我依照我们在波兰境内的种种经历，来带大家探索波兰吧！

  媒体世界杯的山地比赛在当地时间周四（6月7日）与克拉科夫动物园周边的山地越野赛道进行。由于大部分参与者都没有自己带车来参赛，因此组委会联合当地的捷安特经销商给大家提供了免费租车服务，务求让大家空手来吃喝玩乐顺手套白狼。

  参赛者除了波兰TVP等当地媒体的记者外，还有美国国家地理、荷兰、挪威等国的各路媒体人士。我们国内也来了多位参赛者，当中就包括《户外探险》、《骑行家》杂志的记者。

  出战山地赛的“中国代表团”。据大家介绍，这条12公里的越野赛道相当有技术上的含金量，几个大坡很有难度。

  和很多“骑游赛”一样，参赛者们的水平是参差不齐的，但当中也不乏水平极高的资深玩家。尤其是来自克拉科夫警察局以及几个荷兰、挪威选手，实力不亚于国内业余顶尖。

  来自挪威的琳达是女子组的霸主，连胜山地公路两个项目的她累计赢得13天的波兰双人游大奖。

  前两名的选手仅用时1小时40分钟左右就完成了3圈合计36公里的比赛，所有中国选手都被他们套圈，实力很强大。

  公路车比赛移师BoBolice，距离克拉科夫市区大约100公里。同样的，组委会给大家提供了租车服务，能够准确的看出这些公路车的整体段位都很高。

  《论休闲骑如何拉爆小伙伴》，看一下这一场比赛的冠军多米尼克带了什么车来比赛……

  车子勉强够大家用，难免有人选不到太合适的车子，比如我就只能骑这台56码的Checkpoint了，全场唯一一台Gravel Bike。经过今天一战，我更加佩服完成DK200的老司机们了。

  比赛起点就在一处城堡遗迹隔壁，像这样的城堡在西里西亚还有不少，其中甚至有保存完好，被改建成酒店的。我们此次行程原计划也是有两天住在城堡酒店里，后因故换了地方。

  这条单圈27公里的赛道充满起伏，单圈爬升288米，风光优美，田野、乡村、树林景观都能饱览。从原生态程度来讲，波兰更胜西欧，如果你是硬核长途骑行爱好者，一定十分喜爱这个国家。当然了，作为一名公路车迷，你一定知道每年8月份还有一场公路世巡赛在波兰举行，这也是大家通过电视机了解波兰的最好时机。

  此次媒体世界杯除了两场比赛之外，大部分时间都是在吃喝观光。最后两天入住的乡村酒店还在我们下榻期间承办了一场婚礼，让我们了解到波兰人结婚的套路（以及伴娘姐妹们到底能有多漂亮）。

  欢迎晚宴很有波兰特色，波兰大饺子绝对是你在国内没什么机会吃到的。相比于法国菜意大利菜，波兰菜更加简单粗暴接地气。

  克拉科夫和西里西亚旅游局都各自送了一个大礼包，里面的资料都能让你很好的了解当地。

  波兰境内很多自行车绿道，也非常重视自行车运动。比如克拉科夫就经常作为环波兰的赛段举办地。留意到图片上主车群的背景是克拉科夫瓦维尔宫，这也是该城市最著名的地标之一。

  比赛的颁奖典礼还是很花心思的，第一天我们被拉到克拉科夫中央广场的音乐节舞台来颁奖。

  大家一起上台来个合影，今年是波兰媒体世界杯的第二届，已经有大约50人的参赛规模。

  小结：虽然波兰“媒体世界杯”名头响、实际孬，但是这种把全球各国媒体从业者聚拢到一起的小型体育旅游赛事/活动还是一个值得推广的形式。尤其对于一些国际知名度还不怎么高的地方来讲，通过让各个国家社会资源更丰富的媒体人去参与、去扩散，是回报率相对较高的推广方式。

  这次波兰之行主要是以克拉科夫为中心，因此我们也在克拉科夫度过了一段美好的时光。克拉科夫是中欧最古老的城市之一，也是波兰在中世纪的首都，目前是波兰仅次于华沙的第三大城市。克拉科夫认为自己从人口上已经超越罗兹，是波兰第二大城市，也有不少波兰人戏称美国芝加哥才是波兰第二大城市，因为那里有接近两百万波兰移民。

  克拉科夫不乏名人，提出“日心说”的哥白尼毕业于克拉科夫大学，而史上首位斯拉夫人教皇若望·保禄二世也是发迹于克拉科夫。克拉科夫也不乏名胜古迹，中央广场圣玛丽教堂、瓦维尔城堡，以及波兰正虎宣布耶稣为波兰国王的神恩圣殿（Sanctuary of Divine Mercy），都十分值得一游。此外，克拉科夫周边还有维利奇卡盐矿、奥斯维辛集中营等古迹，可惜我们这次行程匆忙没能造访。

  从华沙坐高铁抵达克拉科夫，首先会在火车站进入克拉科夫走廊大商场，这也是克拉科夫最大的购物广场。

  服装品牌Vistula正是以波兰的母亲河维斯瓦河（波兰语）命名，该品牌也是波兰足球国家队的赞助商。今年波兰时隔12年重返世界杯舞台，而且还是八大种子球队之一，莱万多夫斯基在预选赛和热身赛的状态都非常好，值得期待。

  打卡克拉科夫古城评分最高的餐厅之一Sant Antioco，其实这是一家意大利餐厅，老板娘很漂亮。

  瓦维尔城堡里的主教座堂，14世纪后的波兰国王都在这里加冕，建成于不同时期的房顶呈现出不同时期的建筑风格。

  从城堡眺望维斯瓦河，平静，壮阔。这条河会一直流向华沙，然后一路向北从格但斯克汇入波罗的海。波兰的波罗的海沿岸也有非常漂亮的风光，以后有机会一定要去一趟格但斯克，以及“波罗的海三国”——爱沙尼亚、拉脱维亚以及立陶宛。

  波兰的首都华沙并不是国人旅游的热门目的地，波兰语相比于英法意西语难学得多，初来乍到很容易语言不通，但这并不代表华沙缺乏魅力。这是一座现代化、历史厚重感与城市绿化并存的城市，也是中欧最大的城市之一。在波兰的几天时间里，长期在波兰居住和工作的汤姐作为我们的“导游”，带我们见识了很多东西。

  华沙的城市绿化率非常高，马路中间的绿化带比马路本身还宽。据说华沙也是全世界公园数量最多的首都，城里大大小小的公园有六十多个。

  华沙这么多公园里最值得一去的一个——“肖邦公园”。其实这个公园叫做瓦津基公园，不过因为这里有肖邦的雕像，因此被国人叫做肖邦公园。图中的广场每年夏天都会定期举办音乐会，音乐家们要在肖邦的注视下表演了。

  肖邦出生于华沙，是波兰最著名的音乐家之一，华沙有很多和他有关的地标，当中就包括华沙肖邦国际机场。

  园内绿树成荫，可见这里的气候条件和西欧又完全不一样，夏天相对干燥，但也很舒服。

  梅希莱维茨基宫厉害了，在中美建交之前，双方大使是在这里秘密开会的。这地点挑的，确实一般人找不到。

  5月31号到华沙正好是圣体节，市中心很多地方都在搞活动，毕苏茨基广场也不例外。

  圣十字教堂外景。关于它，关于肖邦的心脏，是一段曲折的故事。1849年，流亡国外的肖邦在巴黎逝世前，遗愿是将自己的心脏埋葬在故土；然而辗转百年，他的心脏才在侵略者德国军队的安排下被安放到圣十字教堂。

  华沙旅游局专门开发了一个APP，让大家能够在华沙各个肖邦地标来与这位音乐家合影留念。

  APP长这样……除了有功能以外，还有很多背景资料供人们阅读。对肖邦感兴趣的朋友不妨下载玩玩。

  哥白尼雕像，为了纪念他提出日心说，雕像前面的地上还刻有太阳系运行图。在十六世纪那个特殊的历史时期，提出这么一项与罗马天主教廷严重冲突的学说，也是需要很大的勇气。

  2010年，波兰总统卡钦斯基专机发生空难，机上96人无一生还。如今华沙城还能见到纪念此次空难的纪念碑。

  红砖头外墙的圣约翰教堂，始建于十四世纪，在1944年华沙起义期间一度被毁，战后重建。

  华沙古城的集市广场，在二战期间几乎被夷为平地，战后通过波兰人民的努力，重建成如今的样子。因为这一伟大的重建，波兰古城在1980年被联合国教科文组织破例列入《世界遗产名录》——该名录一般不接受重建的东西。

  古城城墙上也有欧洲资本主义国家人民素质的见证，然而这是一个悲伤的故事……

  逛了一圈华沙，不禁感慨天主教国家的教堂确实种类繁多，军人也有专属的教堂。

  1944年华沙起义纪念碑，这是波兰人民对抗纳粹德国的奋起反击，其代价也是十分惨重的，在起义失败后，希特勒下令德军把华沙夷为平地。

  华沙火车站，安检十分宽松，不用验票不用安检就到月台了，这也是我第一次在欧洲坐高铁。

  波兰高铁的二等座明显比国内的宽敞，2-2布局相比国内的2-3布局舒适度高很多。相比于欧元区，波兰的高铁票价也是很良心，从华沙到克拉科夫大约300公里的路程，票价仅需170兹罗提（折合人民币300左右）。

  作为一枚自行车迷，你很难没听说过波兰CCC。这是一支由波兰著名连锁鞋包商店冠名赞助的洲际职业队。波兰CCC的队服与CCC商店一样是橙色的，在主车群里非常好认，这支车队也经常参加国内的职业环赛。趁着到波兰，怎么也得到CCC拜一拜码头。

  CCC是一家非常亲民的鞋包店，各种商品的价格大多在一两百兹罗提（1兹罗提折合人民币1.76块左右）区间内，就算把单位换成欧元也是相当实惠的。

  CCC车队的全套装备，有男装女装童装，Sprandi也是CCC主要销售的鞋子品牌之一。

  文章的最后，循例说一说飞机。这次去波兰是乘坐波兰航空往返的，因此“LOT”这个单词也是我学到的第一个波兰语单词，意思和“Air”、“Luft”一样，都是航空的意思。

  波兰航空成立于1929年，历史很悠久了，不过他们的机队却没有老爷机——除了10几台现役或即将交付的波音787之外，他们再也没有其他型号的大飞机，其他机型都是737或者更小型的支线飞机。在飞洲际航线时（包括华沙-北京的直航），他们都是拿787来执飞；而地区航线和国内航线，则是使用各种小飞机，非常符合波兰这一个国家经济实惠接地气的作风。

  华沙肖邦机场是波兰航空的主场，这个机场的特点是麻雀虽小（其实也不是小了，比首都T2大），五脏俱全。各种餐饮、免税店、租车、万豪系酒店应有尽有。

  肖邦机场的指引非常清晰，无论是进出关，中转，还是转乘其他交通方式到市区，都有十分清晰标志的指示牌，地上也有不一样的颜色的线指引大家前行。美中不足的是标志牌只有波兰语和英语，对其他语种的游客（嗯，中国游客）不太方便。

  波兰航空是星空联盟成员，所以华沙机场也是星空联盟主场，有全套星盟服务，在国内持国航金卡没任何卵用的飞友到这里能找回自信了。

  波兰航空的洲际航线还是以北美为主，亚洲也开通了几条航线。留意到克拉科夫有直飞美国芝加哥的航线，可见“波兰第二大城市”的市场很庞大。

  以华沙为中心的欧盟航线也很丰富，其实如果从北京出发，转机中欧的角度说，波兰航空比法航荷航北欧航更有优势，因为能少走很多冤枉路，只是目前波兰航空现在在国内销售的机票还不算便宜。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。