从威海动身，22岁的周华鼎开端了历时半个月的骑行之旅，他的目的地是家园河南驻马店。骑行至烟台时，他看到了冬季的大海，以及被白雪掩盖的沙滩，他架起手机支架，给自己拍了一张雪地纪念照。

  这趟1200公里的骑行之旅，具象成他手机里一张张相片：空阔的国道、大雾充满的气候、住过的略显粗陋的宾馆、吃过的鲅鱼水饺、补过的车胎，沿途看见的奇形怪状的树……他将这些相片共享在交际渠道上。

  越来越多的年轻人挑选骑自行车回家春节，近间隔百余公里，远程1000多公里，他们单独动身，一路骑行，并在交际渠道上共享沿途的见识与景色。

  19岁的杨岱羲是骑车回家部队中的一员，他从广州动身，结尾是汕头。一路上，他遇到了同行的骑友，也遇到了海滨的落日和晚霞，还阅历了爆胎和“夜骑陡坡”。“骑行让我完成了最小单位的自在。”杨岱羲说。

  周华鼎骑行的起点是山东威海。他本年22岁，是一名研一学生，就读于大连海事大学计算机专业。上一年12月25日，他从校园动身，先坐轮渡来到威海，再从威海动身开端骑行，途经烟台、济南、淄博、郑州。1月12日，他完毕了1200公里的旅程，回到了家园河南驻马店。

  这是周华鼎第一次长间隔骑行。在动身之前，他做了预备工作。首先是路程，从大连动身一路向西，他先规划好大致的方向，然后在既有的方向上挑选想去的城市。在两个城市之间，再依据手机地图规划详细的路程。

  其次是配备，依据贴吧上的攻略，他预备了头盔、手套和护目镜，还在后座上加装了货架和驮包，在里面放了洗漱用品、备用胎以及修车东西。为了应对零下5摄氏度左右的低温，他预备了速干衣和冲锋衣内胆。为了处理自行车或许会呈现的毛病，他在网上自学了补胎和换胎的办法。

  每天早上七八点，周华鼎从旅馆动身，一般骑至下午四五点，每天骑100公里左右。为了省钱，他一般住三四十块钱的宾馆，“大约下午三点就开端找住处，每个渠道都会看一遍，找一个最廉价的。”

  19岁的杨岱羲则在1月15日从坐落广州的校园动身，途经东莞、惠州、汕尾，最终抵达了家园汕头，整个旅程共400多公里，耗时4天。在这次骑行之前，他有过两次较长间隔的骑行阅历，一次是环潮汕的骑行路程多公里；另一次是从汕头骑往厦门，全程300多公里。

  前两次骑行给杨岱羲积累了阅历，他早早萌生了想要骑行回家春节的主意，“暑假就想骑回家，但那时爸爸妈妈不定心，后来有了从家骑到厦门的阅历，爸爸妈妈略微定心了一点。”杨岱曦一般在下午开端赶路，一向骑到晚上，他旅途的多半时刻是在夜骑。晚上天亮今后，国道上行人寥寥，只需夜间的卡车从他身边通过。他不觉得惧怕，反而觉得新鲜，在一片乌黑的路上，他翻开照明灯，一个人在自行车上大声歌唱。

  回家的1200公里，也有情况与困难。12月30日，周华鼎的自行车在半路爆胎了。他把自行车的外胎拆下，手忙脚乱地开端寻觅内胎爆胎的当地，找了好久都没找到，无法之下，他只好换上了备用胎。这一路上，他的自行车爆胎了三次。

  而让杨岱曦最形象十分深入的路段是惠州境内，惠州北依九莲山，地处粤东平行岭谷的西南段，地上崎岖较大，大部分属中低山、丘陵地貌。因为地形崎岖，杨岱曦一路都在上下坡。最峻峭的路段，斜度能到达9度，货架上的驮包很重，骑上陡坡时，他感觉只需自己稍抬车头就会连人带车后翻跌倒。

  其时已是晚上10点，路上只需交游通过的夜行卡车，坡路程面窄，最惊险的时分，杨岱曦感觉自己似乎“贴”着卡车跋涉。为了安全，他只好下车，推着自行车到周围的窄路上。“现在想想有些后怕。”杨岱羲说。

  而在困难之外，也有意想不到的奇遇。在路上，他们会遇到相同喜好骑行的“骑友”，碰到方向共同的，两个人会一同骑行一段旅程，边骑边谈天，直到下一个岔路口再别离。周华鼎喜爱这种人与人之间的因缘际会，他曾在半路遇到一个五十来岁的大爷，大爷的骑行阅历丰厚，最远曾从山东动身，一路骑至尼泊尔。两人一同骑了十几分钟，在某一个红绿灯处分隔。“自己一向骑的话比较孤单，所以在路上若遇到骑友，我们会彼此搭腔。”周华鼎说。

  而在杨岱曦看来，骑行中最大的收成，是发现了早年未发现的景致。从惠州到汕尾有一小段滨海的旅程，正值傍晚日落，杨岱曦沿着海滨骑行。在落日的余晖下，他看着粉紫色的晚霞，觉得心里一片安定，“曾经回家也会通过这儿，其时怎样没发现有这么美丽的景色呢？”他在心里默默地想着。

  想要远程骑行的主意源于周华鼎上一年的之行。上一年6月毕业时，周华鼎为自己策划了一场西藏之行。他从河南郑州动身，坐了40小时的硬座前往。

  在，他住50元一晚的青年旅社，一个房间住六七个人，都是来自全国各地的背包客。在青旅里，他认识了三四个从云南骑车来到的骑行喜好者，他们向周华鼎展现一路过来拍照的相片。相片里展现的，通常是藏区蔚蓝如洗的天空、空阔的国道以及路程中心的自行车。对周华鼎来说，那些相片并不冷艳，乃至有些粗糙，“便是普通人用手机顺手一拍”，但在这些相片里，周华鼎却感受到一种挣脱实际捆绑的自在。

  此前的21年，周华鼎感觉自己过着一种惯例的日子，读书、考试、上学，最大的喜好是弹吉他。16岁时，他和游览团一同去武汉黄陂区的木兰草原——从驻马店动身坐大巴车到那里只需四个小时，这是他之前去过的最远的当地。

  到郑州读大学后，因为疫情，他鲜少有游览的时机。直到毕业时，他才策划了这场之旅，“许多城市的景色都迥然不同，我想看看不一样的景色。”周华鼎说。

  硬座前往的路程并不舒适，座位窄，空间小，坐得久了腿就麻了。每晚睡觉时，同乘的旅客在座位和过道上睡得歪七扭八。但一路上，周华鼎认识了来自不同当地的人，听闻了许多故事，按他自己的话来说，是“遇到不同的日子方法”。

  在青旅遇到的骑行喜好者给周华鼎翻开了新日子方法的大门，八月开学后，他花1300元买了一辆自行车，又花了不到300元买齐头盔、护目镜、防晒面罩等配备。他把骑行看作新日子方法的开端。在此次测验骑行后，他想测验更多种的方法去看国际，下一次，他想一路搭车再次去往。

  关于杨岱羲来说，骑行则给他带来了最小单位的自在。在骑行中，他能自己规划行程，再将脑海中关于日子的小事清空，只专心于脚下的路和沿途的景色，这种“放空”的时刻对他来说很可贵。下一步，他想骑自行车沿着318川藏线去，“脱离现在的日子，去专心于自己的路程，做想做的工作。这种阅历让我感受到，本来这国际上还有这么自在的事。”杨岱羲说。