在国内的轿车市场，提起奢华B级轿车，我们脑海中最早显现出来的许多产品，有一款一定是，正所谓“甘愿坐在宝马里哭，不肯坐在自行车上笑”，从前的宝马是许多年轻人心中的梦，虽然跟着国产新能源轿车的兴起，以及国人的消费观念越来越理念，宝马3系在国人心目中的位置没那么崇高了，可是仍旧是许多人的挑选。

　　首要，从外观上看，宝马3系选用了标志性的双肾型进气格栅，调配两边锋利的LED大灯组，营造出激烈的视觉上的冲击力。此外，新车还装备了中网点阵式镀铬装修、熏黑处理的进气口以及微翘的尾翼，使整车呈现出动感十足且赋有层次感的形象。

　　其次，在车身标准方面，宝马3系的长宽高别离为4838毫米、1827毫米和1454毫米，轴距长达2961毫米，为乘客供给了宽阔舒适的乘坐空间。明显，车内的工艺和资料选用都适当考究，座椅选用人体工程学规划，供给杰出的支撑和包裹性。此外，高端音响、气氛灯、双温区空调等装备的使用，逐渐提升了驾乘体会的质量。

　　在内饰方面，宝马3系选用了黑红撞色的规划，营造出时髦与运动感。悬浮式中控屏融入了大尺度触控显示屏和液晶仪表盘，合作平底式方向盘，彰显出驾驭者对驾驭趣味的寻求。值得一提的是，车辆全系标配6个安全气囊，为驾乘人员供给全方位维护。

　　在动力系统方面，宝马3系搭载了一款2.0升四缸涡轮增压发动机，并匹配8速主动变速器。该发动机具有两种作业形式，最大输出功率可达184或254马力，峰值扭矩别离到达300或400牛米。此外，新车选用了前置后驱布局，赋予了车辆超卓的控制功能。

　　但是，宝马3系也存在一些不足之处。例如，因为后驱结构的影响，后排地板中心存在某些特定的程度的凸起，或许会给长途旅行中的乘客带来不适；别的，因为全体调校倾向运动化，底盘减震作用相对奥迪A4L略显差劲。

　　总的来说，宝马3系凭仗其超卓的外观规划、宽阔的内部空间、丰厚的装备以及杰出的控制功能，赢得了许多购买的人的喜爱。虽然存在一些不足之处，但考虑到其在同等级车型中的优势位置，宝马3系仍然是一款值得引荐的优质座驾。