骑行在路上，安全最重要，冬季天气严寒，个别骑乘族只顾防寒而忽视安全，将安全头盔“抛之脑后”，出现“以帽代盔”“帽盔叠戴”等隐患情况。公安交管部门提示，冬季要用好头部“盾牌”以保障自身出行安全。

　　近期，执勤交警在路面工作中发现，绝大部分骑乘者的交通安全意识较高，能够自觉做到佩戴头盔，但也有一些人的头盔却被放在车筐内、挂在车把上，骑乘者头上则以棉帽取而代之。还有的骑乘者在春夏款的安全头盔内叠戴了毛线帽，导致头盔系带较松，无法被牢固佩戴。

　　此外，一些儿童在上下学途中会乘坐家长骑行的电瓶车，虽然骑车的家长佩戴着安全头盔，但坐在车后的孩子却只戴着保暖帽，并无安全头盔的保护，若发生交通事故等紧急状况，车辆倒地或碰撞瞬间，很可能会造成孩子头部受伤，后果不堪设想。

　　交警通过详细询问了解到，很多市民“过于自信”，认为路程短，自己“车技好”，可避开交通事故的发生。在“头等大事”上如此“应付”，隐患重重。

　　根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》及《天津市道路交互与通行安全若干规定》，电瓶车驾乘人员均需全程佩戴安全头盔。公安交管部门介绍，受电瓶车、二轮摩托车车身和制动装置设计等因素的影响，自身安全防护性能相对较弱。相关权威研究结果为，在机动车与二轮摩托车或电瓶车发生的交通事故中，二轮摩托车和电瓶车骑乘人员的主要受伤部位为头部、胸腔和下肢，亡人事故中约80%为颅脑损伤致死，即使是电瓶车的单方事故也会对骑乘人员的头部造成较大伤害。而在佩戴了合规安全头盔的情况下，大部分事故碰撞能量会被缓冲、吸收，对头部有着非常明显的保护作用，可大大降低电瓶车、二轮摩托车骑乘人员在事故中的致命率。

　　骑乘电瓶车时，佩戴安全头盔要符合头部的尺寸，而在头盔内层戴帽子必然导致头盔无法贴合头部，若发生碰撞时，头盔极易掉落，骑乘人的头部很容易受伤。

　　有个别骑行者把工地安全帽当成了头盔，工地帽能在人头部受坠落物冲击伤害时起防护作用，而安全头盔需要在人头部保护区域受各方向冲击时起防护作用，除了缓冲直接撞击外，还需要经得起高速摩擦的考验、减少骑行时迎面气流和杂物的干扰。

　　考虑到兼顾保障交通安全与冬季的保暖需求，公安交管部门提示骑乘电瓶车的市民，可选择佩戴有“3C”认证的冬季安全头盔或全盔，冬盔包裹性强于夏盔，也比棉帽更加防风保暖。