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【48812】公路锁踏怎样调整防止脱出和解锁失利? 禧玛诺讲堂-单车拼装-自行车之家
时间: 2024-06-18 11:20:23 | 作者: 公路锁鞋
[自行车之家 单车拼装] 相对于平踏而言,SPD-SL锁踏体系是公路车践踏增强部件。运用后,骑行鞋与脚踏会链接更严密,践踏力气传递更直接,适用于比赛。
假如你是新手,且摩拳擦掌,请参阅锁踏运用教程可是老司机就会用起来666嘛?未必哦,用过都说好,那践踏功率与舒适度与哪些相关?以Dura Ace的脚踏成果作示例
起浮规模:影响脚部可活动规模,解锁,锁踏张力调理,影响解锁简单程度,锁踏张力会影响整个骑行进程,那么,你的锁踏张力调对了吗?
而娴熟运用的老司机们,既要嵌入敏捷,也需求在剧烈摇车时安稳不松脱,张力值设定就变得很重要,首要依据你的腿部力气巨细,也需求交融自己的运用习气
怎样查看锁踏张力?SPD-SL锁踏后方设有张力显示器并标有三个刻度方形指针在最上方,代表张力值最小
不主张调整跨度过大,避免不适应更高张力值,疲乏时解锁需求的力气更多,主张在每次调理不超越三个微档
嵌入的咔嗒声响很响就阐明张力大吗?这与你的锁片锁踏的清洁度和磨损度有关也无需忧虑声响变小,这不代表张力变弱产生滑脱该怎样调理?微调整添加张力,而且查看锁片是否磨损锁片类型不相同是否也会影响张力设定?SHIMANO 供给三种锁片满意每位骑手需求:
中心起浮式 SM-SH11,固定的 SM-SH10、以及前中心枢转 SM-SH12这三种锁片别离对应不同的起浮视点和践踏习气,经过BIKEFITTING能了解你最适合的锁片,以逐渐优化践踏。
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