调改后全新版本的《电瓶车安全技术规范》2025年12月31日正式对外发布，2025年9月1日正式落地实施，正式版本的新国标内容跟2024年11月1日落地的《电瓶车电气安全要求》及第1号修改单要求基本一致，但是也有局部的调整。下面梳理给大家！

　　1、 无论是铅酸电瓶车，还是锂电池电瓶车，限速都是25km/h；

　　1、电瓶车塑件总质量不大于整车质量的5.5%，是按照空车拉计算的，铅酸电池塑壳或锂电模组外壳、把手等塑件不计算在内。

　　2、电瓶车限制重量从55公斤提升至63公斤，相比较1号修改单的内容，它这里明确了铅酸电池车型，而锂电池车型依旧还是55公斤。

　　3、要求电动自行车企业明确电动自行车建议使用的时间，并在铭牌和合格证上进行标注。

　　4、新国标另外强调了已经购买的不符合新标准电瓶车不会被强制淘汰，鼓励老百姓自主淘汰，或鼓励进行以旧换新。

　　5、北斗定位模块商用电瓶车，比如外卖车、城市物流车、共享电瓶车等必须要加装，而家用的电瓶车，则由消费者自主选择是否安装。

　　对于现在企业比较迷茫的情况，官方也明确了，要给企业8个月的过渡期，电瓶车公司能够按新标准生产，也可以按旧标准生产，2025年9月1日以后，所有新生产电瓶车必须要符合规定标准，8月31日之前的老国标电瓶车只要3C认证有效期内，也可以上牌！

　　新版本的电瓶车的正式落地，也让很多厂家、商家心中的石头终于落地了地，虽然它的没有跟预期一样，满足老百姓提出的所有需求，但也做出了一些细微的改变和调整。尤其是被吐槽很多的脚蹬子问题，还有加装北斗定位系统的问题，这些都是脱离老百姓实际的需求的。

　　当然，对于电瓶车塑件限制，我认为有利，有弊。利之处在于可以有效的预防电瓶车摩托化，弊在于以后的电瓶车款式肯定没有之前的好看了！各位，老铁你对此怎么看？欢迎你的留言！