全新Bianchi Impulso RC将其Reparto Course技能应用于砂石路面，为泥土赛道带来了空气动力学造型和轻量化的战车。

　　全新Oltre RC和Specialissima RC公路车为这款Impulso比赛型Gravel供给了创意，并且这两款车在规划上有许多相似之处。Impulso RC选用彻底一体化的车头，看不到任何管线。

　　不相信这是专为比赛规划的？最大42c的轮胎空隙应该能满意车手们的要求。而轮胎则安装在Bianchi的RC43气动轮组上（内宽25毫米，框高43毫米，重1530克）。

　　车架几许的规划创意来自XC山地车，把立比一般公路车略短，但Reach更长。五通下沉量为70毫米，下降车手重心，然后取得更敏锐的操控性。

　　后上叉造型稍微曲折，使其具有必定的顺应性，这一点很好，由于一般气动特点的车都不太舒适。

　　一体把的上把位偏窄，是用户骑行姿态更气动，但不像某些竞争对手的一体把那样极点。上把的宽度为40-44 厘米，下把外撇16°，在下坡时也能发挥更大效果。据称一体把的分量仅为340 克，把立规范为90-120毫米。

　　次级Impulso Pro车型，改用规范把立和车把、车架运用低等级碳纤维和Velomann Terbium轮组。价格为3463欧元，分量为8.9公斤。

　　入门级Comp类型配有Fulcrum轮组和Velomann铝合金把立和弯把。建价格为2459欧元，未供给分量。一切类型均选用全内走线x传动系统，包含机械变速。Pro和Comp 两款车还有Bianchi标志性的Celeste色彩可供挑选。